Mechanica is een relatief methodisch veld. Maar als er inderdaad een probleem is dat soms moeilijk uit te leggen is, is het een onstabiel stationair toerental of versnellingsgaten. Of het nu gaat om een Renault Grand Scenic 2, of een ander type voertuig. Maar we zijn er om je te helpen. De reden kan inderdaad afkomstig zijn van veel motorcomponenten, zelfs elektronisch. Om de aard van de storing van de Renault Grand Scenic 2 te achterhalen, moet u een strikte methodologie volgen. Maar eerder zullen we de tekenen zien van een vertraging van inactiviteit.
Stationair probleem op een Renault Grand Scenic 2: symptomen
Un onstabiel inactief dicht bij kraam . Dit is absoluut de meest voorkomende zorg in slow motion. Dit gevoel dat de motor kan afslaan tijdens het rijden met een normale snelheid, of dat de Renault Grand Scenic 2 graast . Het kan ook voorkomen dat het voertuig afslaat. Daarom is het echt gevaarlijk voor de automobilist. Wacht in dit geval niet te lang met de verzorging ervan. We raden u aan om uw eigen controle uit te voeren via de volgende paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat uw Renault Grand Scenic 2 een heeft bezorgdheid over versnelling . Meer verslag in dit geval met bezorgdheid over laag regime. Verlies van vermogen en versnellingsgaten kan om verschillende redenen gebeuren. We moeten voorkomen dat deze twee verschijnselen door elkaar worden gehaald. We raden u aan onze artikelen over vermogensverlies te lezen.
Renault Grand Scenic 2: ontwikkel een diagnose om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen
U moet beginnen met het uitvoeren van verschillende zeer eenvoudige controles, voordat u nog meer in detail gaat.
Stationair draaien van de Renault Grand Scenic 2: uitlaatgassen.
een zwarte rook komt uit de uitlaat. Dit betekent meestal dat het lucht- en brandstofmengsel niet in orde is. Of dat het luchtfilter verstopt is. In beide situaties kan een probleem van stationair draaien optreden bij de Renault Grand Scenic 2. A witte rook komt uit de uitlaat. In dit geval kan het ook te wijten zijn aan een defect. Witte rook is meestal waterdamp. Het is dus mogelijk dat het een probleem is van toelating of van de cilinderkoppakking.
Motoronderdelen controleren
Zoals we hebben aangetoond, kan een probleem van stationair draaien op de Renault Grand Scenic 2 verschillende oorzaken hebben. Probeer daarom de motor zorgvuldig te inspecteren. Aan de andere kant is het raadzaam uiterst voorzichtig te zijn en de motoronderdelen niet te veel aan te raken, omdat dit het probleem kan verergeren of de oorzaak van het probleem kan verhullen. Voor een geschiktere controle raden we natuurlijk aan om naar een monteur te gaan. Dit zijn de componenten die stap voor stap moeten worden gecontroleerd.
- Het eerste wat je moet doen is alles controleren slangen . Deze kunnen worden doorboord of zelfs losgemaakt.
- Je moet ook de sensors en sensoren van uw motor. Het is echter moeilijk om hun goede werking te controleren. Je kunt tutorials vinden op youtube en daarvoor zijn meestal elektronische apparaten nodig.
- Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, de druktesten vereisen een geschikt gereedschap.
Stationaire problemen komen vaak voor, maar zijn moeilijk te diagnosticeren. Een visuele controle van uw Renault Grand Scenic 2 geeft de mogelijkheid om een idee te hebben, maar het is beter om amateur-doe-het-zelf niet aan te pakken.