Mechanica is een vrij logisch beroep. Als er echter een probleem is dat soms moeilijk te begrijpen is, zijn het onstabiele stationair draaiende gaten of acceleratiegaten. Of het nu gaat om een Renault Kangoo 2 Express of een willekeurig voertuigmodel. We kunnen u echter helpen het te begrijpen. De oorzaak kan inderdaad komen van veel componenten van het motorblok, of zelfs elektronische. Om de oorzaak van de storing in de Renault Kangoo 2 Express op te sporen, moet u een vrij eenvoudige methode volgen. Maar laten we eerst eens kijken naar de tekenen van een slechte inactiviteit.
Stationair probleem op een Renault Kangoo 2 Express: de symptomen
Un onstabiel inactief dicht bij kraam . Dit is ongetwijfeld het meest voorkomende probleem in slow motion. Dit gevoel dat het voertuig gaat afslaan tijdens het rijden met normale snelheid, of dat de Renault Kangoo 2 Express graast . Het komt ook voor dat het voertuig afslaat. In deze situatie is het een reëel gevaar voor de automobilist. Als dat zo is, wacht dan niet met de behandeling ervan. We raden u aan uw eigen controle uit te voeren via de onderstaande paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat de Renault Kangoo 2 Express een bezorgdheid over versnelling . Dit keer geen melding met bezorgdheid over stationair draaien. Machtsverlies en versnellingsgaten kan om verschillende redenen voorkomen. We moeten deze twee verschillende zorgen niet verwarren. We raden u aan om onze artikelen over stroomverliezen te lezen.
Renault Kangoo 2 Express: ontwikkel een diagnose om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen
Er zijn een aantal relatief eenvoudige controles waarmee u moet beginnen, net voordat u dieper ingaat.
Slow motion van de Renault Kangoo 2 Express: uitlaatgassen.
een zwarte rook ontsnapt uit de uitlaat. Dit betekent vaak dat het lucht- en brandstofmengsel slecht is. Of het luchtfilter is verstopt. In beide situaties kan er een probleem met stationair draaien optreden op de Renault Kangoo 2 Express. EEN witte rook ontsnapt uit de uitlaat. Ook in dit geval kan het te wijten zijn aan een stoornis. Witte rook is vaak waterdamp. Het is daarom waarschijnlijk dat het een toelatingsprobleem is of de cilinderkoppakking.
Controle van de motorblokonderdelen
Zoals we al zeiden, kan een probleem met stationair draaien op een Renault Kangoo 2 Express van veel componenten komen. Neem daarom de tijd om het motorblok goed te inspecteren. Aan de andere kant blijft het aangeraden om uiterst voorzichtig te zijn en niet te veel met de componenten van het motorblok aan te raken, omdat dit de storing kan verergeren of de aard van de zorg kan afleiden. We raden u uiteraard aan om naar een autoreparateur te gaan voor een meer geschikte controle. Dus hier zijn de elementen om punt voor punt te controleren.
- Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Ze kunnen geperforeerd zijn of zelfs losgemaakt.
- Het is ook noodzakelijk om de te controleren sensors en sensoren van je motorblok. Het is echter ingewikkeld om hun correcte werking te controleren. U kunt tutorials vinden op youtube, en hiervoor zijn meestal elektronische apparaten nodig.
- Voer een controle uit van pressions Hydraulisch. Nogmaals, drukcontroles vereisen geschikt gereedschap.
Problemen met stationair draaien komen vaak voor, maar zijn moeilijk te herkennen. Een visuele controle op de Renault Kangoo 2 Express geeft je een duidelijker beeld, maar het is verstandiger om amateur-doe-het-zelf niet aan te pakken.