Mechanica is een relatief cartesiaans veld. Maar als er één probleem is dat vaak moeilijk uit te leggen is, is het onstabiel stationair draaien of verlies van acceleratie. Of het nu gaat om een Seat 128 of een ander type auto. Maar we zijn er om je te helpen. De reden kan zelfs komen van een groot aantal motorcomponenten, of zelfs elektronisch. Om de oorzaak van de Seat 128-fout te vinden, moet je een vrij eenvoudige methodologie volgen. Maar laten we eerst de tekenen zien van een vertraging van inactiviteit.
Stationair probleem op een Seat 128: symptomen
Un onstabiel inactief dicht bij kraam . Dit is ongetwijfeld het meest voorkomende probleem met slow motion. Deze indruk dat het voertuig tijdens het rijden met een normale snelheid zal afslaan, of dat de Stoel 128 graast . Het kan zelfs voorkomen dat het voertuig afslaat. In dit geval is het een reëel gevaar voor de bestuurder. Als dat zo is, wacht dan niet met de behandeling ervan. We raden u aan om uw eigen controle uit te voeren via de volgende paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat de Seat 128 een heeft bezorgdheid over versnelling . Geen relatie in dit geval met een zorg voor de lage modus. Machtsverlies en versnellingsgaten kan om meerdere redenen worden weergegeven. Deze twee verschillende zorgen mogen niet worden verward. We raden u aan door onze bestanden te bladeren met betrekking tot vermogensverliezen.
Stoel 128: ontwikkel een diagnose om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen
We moeten beginnen met een aantal relatief eenvoudige controles, voordat we wat dieper ingaan.
Idle van de Seat 128: uitlaatgassen.
een zwarte rook komt uit de uitlaat. Dit betekent meestal dat het lucht- en brandstofmengsel slecht is. Of dat het luchtfilter verstopt is. In beide gevallen kan er een probleem met stationair draaien optreden op uw Seat 128. A witte rook komt uit de uitlaat. In dit geval kan het weer het gevolg zijn van een deregulering. Witte rook is meestal waterdamp. Het is dus mogelijk dat het een probleem is van toelating of van de cilinderkoppakking.
Motoronderdelen controleren
Zoals we hebben aangetoond, kan het probleem van stationair draaien op deze Seat 128 verschillende punten hebben. U moet dus proberen de motor voorzichtig te laten draaien. Aan de andere kant is het raadzaam uiterst voorzichtig te zijn en de motoronderdelen niet te veel aan te raken, omdat dit de storing kan verergeren of de oorzaak van het probleem kan verhullen. We raden natuurlijk aan om naar een garage te gaan voor een meer gedetailleerde diagnose. Hier zijn de elementen om punt voor punt te controleren.
- Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Ze kunnen geperforeerd zijn of zelfs losgemaakt.
- Controleer ook de sensors en sensoren van uw motor. Het is echter complex om te controleren of ze correct werken. Tutorials zijn gemakkelijk te vinden op youtube en hiervoor zijn vaak elektronische apparaten nodig.
- Voer een controle uit van pressions Hydraulisch. Nogmaals, de drukcontroles vereisen geschikt gereedschap.
Inactieve zorgen komen vaak voor, maar zijn moeilijk te diagnosticeren. Een visuele controle op de Seat 128 geeft de mogelijkheid om een idee te hebben, maar het is beter om je niet te wagen aan amateur DIY.