Mechanica is een relatief logisch beroep. Maar als er inderdaad een probleem is dat soms moeilijk uit te leggen is, is het een onstabiele stilstand of verlies van acceleratie. Of het nu gaat om een Seat Ginebra, of een ander automodel. Maar we zijn er om je te helpen. Ontegenzeggelijk kan de oorzaak afkomstig zijn van een groot aantal componenten van het motorblok, of zelfs elektronisch. Om de aard van de afbraak van de Seat Ginebra te vinden, moet u een strikte methodologie volgen. Maar bovenal zullen we de symptomen zien van een vertraagde inactiviteit.
Stationair probleem op een Seat Ginebra: symptomen
Un onstabiel inactief dicht bij kraam . Dit is absoluut de meest terugkerende zorg in slow motion. Dit gevoel dat het voertuig afslaat tijdens het rijden in een normaal tempo, of dat de Seat Ginebra graast . Het komt ook voor dat het voertuig afslaat. In deze situatie is het echt gevaarlijk voor de automobilist. Als dat zo is, stel het dan niet uit. We nodigen u uit om een controle uit te voeren via de volgende paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat de Seat Ginebra een heeft bezorgdheid over versnelling . Geen relatie in dit geval met een zorg voor de lage modus. Machtsverlies en versnellingsgaten kan om meerdere redenen verschijnen. Vermijd het verwarren van deze twee symptomen. We nodigen u uit om onze bestanden met betrekking tot vermogensverliezen te lezen.
Seat Ginebra: een diagnose ontwikkelen om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen
U moet beginnen met het uitvoeren van verschillende zeer eenvoudige controles, net voordat u iets meer in detail gaat.
Idle van de Seat Ginebra: uitlaatgassen.
een zwarte rook ontsnapt uit de uitlaat. Dit betekent vaak dat het lucht- en brandstofmengsel niet in orde is. Maar ook dat het luchtfilter verstopt zit. In beide situaties kan er een probleem met stationair draaien op uw Seat Ginebra optreden. A witte rook ontsnapt uit de uitlaat. Deze keer kan het ook komen door een storing. Witte rook is vaak waterdamp. Het is daarom mogelijk dat het een probleem is van toelating of van de cilinderkoppakking.
Controle van de motorblokonderdelen
Zoals we hebben aangetoond, kan het probleem van stationair draaien op de Seat Ginebra verschillende componenten zijn. Neem daarom de tijd om het motorblok zorgvuldig te inspecteren. Het is echter raadzaam heel voorzichtig te zijn en de onderdelen van het motorblok niet te veel aan te raken, omdat dit de storing kan verergeren of de oorzaak van het probleem kan verleggen. Wij raden u natuurlijk aan om voor een geschiktere diagnose naar een autoreparateur te gaan. Dit zijn de componenten die u stap voor stap moet controleren.
- Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Deze kunnen worden doorboord of zelfs losgemaakt.
- Het zal ook nodig zijn om de sensors en sensoren van uw motorblok. Het is niettemin complex om hun goede werking te controleren. Je kunt tutorials vinden op youtube en daarvoor zijn vaak elektronische apparaten nodig.
- Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, drukregelaars vereisen adequate apparatuur.
Inactieve storingen komen vaak voor, maar zijn complex om te diagnosticeren. Een visuele controle op de Seat Ginebra geeft de mogelijkheid om een idee te hebben, maar het is verstandiger om niet aan amateur DIY te doen.