Mechanica is een relatief methodisch beroep. Als er echter een probleem is dat soms moeilijk uit te leggen is, zijn het onstabiele stationair draaien of acceleratiegaten. Of het nu voor een Suzuki Kizashi is, of een ander automodel. We kunnen u echter helpen het te begrijpen. In feite kan de reden komen van een groot aantal motorcomponenten of zelfs elektronica. Om de oorzaak van de Suzuki Kizashi-storing te achterhalen, moet u een vrij eenvoudige procedure volgen. Maar laten we eerst eens kijken naar de tekenen van een defecte inactiviteit.
Stationair probleem op een Suzuki Kizashi: de symptomen
Un onstabiel inactief dicht bij kraam Dit is absoluut het meest voorkomende probleem bij inactiviteit. Dit gevoel dat de motor kan afslaan tijdens het rijden met normale snelheid, of dat het Suzuki Kizashi schaafwonden Het kan gebeuren dat het voertuig afslaat. Daarom is het een reëel gevaar voor de chauffeur. Wacht in dit geval niet te lang om ervoor te zorgen. We raden u aan een diagnose te stellen aan de hand van de volgende paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat uw Suzuki Kizashi een bezorgdheid over versnelling . Geen relatie deze keer met een bezorgdheid over de lage modus. Machtsverlies en versnellingsgaten kan om vele redenen ontstaan. We moeten deze twee symptomen niet door elkaar halen. We nodigen u uit om onze artikelen over vermogensverliezen te lezen.
Suzuki Kizashi: een diagnose ontwikkelen om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen
U moet beginnen met het uitvoeren van verschillende zeer eenvoudige controles, voordat u nog meer in detail gaat.
Slow motion van de Suzuki Kizashi: uitlaatgassen.
een zwarte rook komt uit de uitlaat. Dit betekent meestal dat het lucht- en brandstofmengsel defect is. Of dat het luchtfilter verstopt is. In beide situaties kan zich een probleem met stationair draaien voordoen op uw Suzuki Kizashi. EEN witte rook komt uit de uitlaat. Ook dit keer kan het aan een storing liggen. Witte rook is meestal waterdamp. Het is dus aannemelijk dat het om een toelatingsprobleem gaat of om de cilinderkoppakking.
Motoronderdelen controleren
Zoals we al zeiden, kan een inactief probleem bij een Suzuki Kizashi door verschillende constituenten komen. Probeer daarom zorgvuldig door de motor te bladeren. Het wordt echter aanbevolen uiterst voorzichtig te zijn en de onderdelen van de motor niet te veel aan te raken, aangezien dit de storing kan versterken of de oorzaak van het probleem kan omleiden. We raden je natuurlijk aan om naar een garage te gaan voor een meer diepgaande diagnose. Hier zijn dan de elementen die stap voor stap moeten worden gecontroleerd.
- Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Deze kunnen worden doorboord of zelfs losgemaakt.
- U moet ook de sensors en sensoren van uw motor. Het is echter complex om te controleren of ze correct werken. Tutorials zijn gemakkelijk te vinden op youtube en hiervoor zijn vaak elektronische apparaten nodig.
- Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, de drukregelaars vereisen geschikt gereedschap.
Problemen met stationair draaien komen vaak voor, maar zijn moeilijk vast te stellen. Een visuele controle van uw Suzuki Kizashi geeft u een duidelijker zicht, maar het is nog steeds beter om niet in amateur-doe-het-zelfzaken te gaan.