Selecteer een pagina

Mechanica is een relatief logisch beroep. Als er echter een probleem is dat soms moeilijk te begrijpen is, is het onstabiel stationair draaien of verlies van acceleratie. Of het nu voor een Suzuki Wagon R + is, of voor een ander type auto. We kunnen u echter helpen erachter te komen. En ja, de oorsprong kan afkomstig zijn van een groot aantal componenten van het motorblok, of zelfs elektronisch. Om de oorzaak van het falen van uw Suzuki Wagon R + te achterhalen, moet u een strikte methode volgen. Maar allereerst zullen we de tekenen zien van een slechte inactiviteit.stationair-probleem-Suzuki-Wagon-R +

Stationair probleem op een Suzuki Wagon R +: de symptomen

Un onstabiel inactief dicht bij kraam . Dit is echt het meest voorkomende probleem bij slow motion. Dat gevoel dat de motor gaat afslaan tijdens het rijden met normale snelheid, of dat het Suzuki Wagon R + graast . Het kan voorkomen dat de kraam voorkomt. Daarom is het een reëel gevaar voor de automobilist. Als dit het geval is, wacht dan niet te lang om u daar zorgen over te maken. We raden u aan uw eigen controle uit te voeren via de volgende paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat uw Suzuki Wagon R + een versnellingsprobleem . Deze keer geen koppeling meer met een probleem van lage snelheid. Machtsverlies en versnellingsgaten kan om verschillende redenen voorkomen. Deze twee fenomenen moeten niet worden verward. We raden u aan onze bestanden met betrekking tot vermogensverliezen te lezen.

Suzuki Wagon R +: ontwikkel een diagnose om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen

U moet beginnen met het uitvoeren van een aantal relatief eenvoudige controles, voordat u nog meer in detail gaat.

Slow motion van de Suzuki Wagon R +: uitlaatgassen.

een zwarte rook komt voort uit de uitlaat. Dit betekent meestal dat het mengsel van lucht en brandstof slecht is. Of dat het luchtfilter rommelig is. In beide situaties kan er een probleem met stationair draaien optreden op de Suzuki Wagon R +. EEN witte rook komt voort uit de uitlaat. Ook dit keer kan het komen door een storing. Witte rook is meestal waterdamp. Het is daarom waarschijnlijk dat het een probleem is met de inlaat- of koppakking.

Controle van de motorblokonderdelen

Zoals we hebben laten zien, kan een probleem met stationair draaien van de Suzuki Wagon R + afkomstig zijn van verschillende componenten. Neem daarom de tijd om het motorblok zorgvuldig te onderzoeken. Het wordt echter aangeraden om uiterst voorzichtig te zijn en geen onderdelen van het motorblok te veel aan te raken, aangezien dit de storing kan verergeren of de oorzaak van het probleem kan afbuigen. We raden u natuurlijk aan om naar een monteur te gaan voor een meer diepgaande diagnose. Hier worden daarom stap voor stap de componenten gecontroleerd.

  • Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Ze kunnen worden doorboord of zelfs losgemaakt.
  • Bovendien is de sensors en sensoren van je motorblok. Toch is het moeilijk om hun goede werking te controleren. Je kunt tutorials vinden op youtube en hiervoor zijn meestal elektronische apparaten nodig.
  • Voer een controle uit van pressions Hydraulisch. Nogmaals, de drukregelaars vereisen voldoende apparatuur.

Stationair-storingen komen vaak voor, maar zijn moeilijk te diagnosticeren. Een visuele controle van uw Suzuki Wagon R + geeft u een duidelijker zicht, maar het is beter om amateur-doe-het-zelf niet aan te pakken.