Mechanica is een relatief logisch beroep. Als er echter één fenomeen is dat soms moeilijk te begrijpen is, zijn het onstabiele stationair draaien of acceleratiegaten. Of het nu gaat om een Toyota Land Cruiser Serie 40, of een ander automodel. We kunnen u echter helpen erachter te komen. En ja, de reden kan gebeuren bij veel motorblokcomponenten of zelfs bij elektronica. Om de oorzaak van het falen van deze Toyota Land Cruiser Serie 40 op te sporen, moet u een vrij eenvoudige procedure volgen. Maar eerst zullen we de tekenen zien van een slechte inactiviteit.
Stationair probleem op een Toyota Land Cruiser Serie 40: symptomen
Un onstabiel inactief dicht bij kraam . Dit is echt het meest voorkomende probleem bij slow motion. Dit gevoel dat de motor kan afslaan tijdens het rijden op normale snelheid, of dat het Toyota Land Cruiser Serie 40 graast . Het kan voorkomen dat de kraam voorkomt. Daarom is het een reëel gevaar voor de automobilist. Wacht in dit specifieke geval niet met het afhandelen ervan. We raden u aan uw eigen diagnose uit te voeren via de volgende paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat uw Toyota Land Cruiser Serie 40 een versnellingsprobleem . Deze keer geen relatie met een probleem met de lage modus. Verlies van vermogen en versnellingsgaten kan om verschillende redenen gebeuren. We moeten deze twee verschillende zorgen niet verwarren. We raden u aan om door onze bestanden te bladeren met betrekking tot vermogensverliezen.
Toyota Land Cruiser Serie 40: ontwikkel een diagnose om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen
We moeten beginnen met een aantal uiterst eenvoudige controles, voordat we dieper ingaan op de details.
Stationair toerental van de Toyota Land Cruiser Serie 40: uitlaatgassen.
een zwarte rook ontsnapt uit de uitlaat. Dit betekent meestal dat het mengsel van lucht en brandstof slecht is. Of het luchtfilter is verstopt. In beide gevallen kan er een stationair probleem optreden bij deze Toyota Land Cruiser Serie 40. witte rook ontsnapt uit de uitlaat. Ook dit keer kan het door een storing komen. Witte rook is meestal waterdamp. Het is dus aannemelijk dat het een inlaatprobleem of de cilinderkoppakking betreft.
Controle van de motorblokonderdelen
Zoals we hebben aangetoond, kan een probleem met stationair draaien van de Toyota Land Cruiser Serie 40 uit veel punten komen. U moet daarom de tijd nemen om het motorblok zorgvuldig te onderzoeken. Desalniettemin wordt nog steeds aangeraden om zeer voorzichtig te zijn en de onderdelen van het motorblok niet te veel aan te raken, aangezien dit de storing zou kunnen verergeren of de oorzaak van het probleem zou kunnen verbergen. We raden je natuurlijk aan om voor een meer diepgaande diagnose naar een garage te gaan. Hier zijn dan de componenten die punt voor punt moeten worden gecontroleerd.
- Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Deze kunnen geperforeerd zijn of zelfs losgemaakt.
- Je moet ook de sensors en sensoren van uw motorblok. Desalniettemin is het ingewikkeld om hun goede werking te controleren. Je kunt tutorials vinden op youtube en daarvoor zijn meestal elektronische apparaten nodig.
- Voer een controle uit van pressions Hydraulisch. Nogmaals, de drukregelaars vereisen geschikte apparatuur.
Problemen met stationair draaien komen vaak voor, maar zijn moeilijk te herkennen. Een visuele controle van uw Toyota Land Cruiser Serie 40 geeft u een idee, maar het is beter om u niet te wagen aan amateur-doe-het-zelf.