Selecteer een pagina

Als je een weekendje weg wilt, is er niets vervelender dan een ontoegankelijke kofferbak. En iedereen weet dat slotenmakerij erg duur is. Vooral op een auto, want als het nodig is om het kofferslot te vervangen, moet dit op alle andere deuren van de Mitsubishi Tarmac-spyder gebeuren. Dus voordat we een slotenmaker inschakelen, kijken we of er goedkopere methoden zijn om zelf reparaties uit te voeren. Om dit te doen, zullen we kijken naar de meest voorkomende disfuncties en wat de mogelijke oplossingen voor deze disfunctie zijn.Mitsubishi-Tarmac-spyder-lock-probleem

De sleutel past niet meer helemaal in het kofferslot van de Mitsubishi Tarmac-spyder

De disfunctie kan door verschillende dingen worden veroorzaakt. De eerste is dat uw sleutel gebogen is. Als dit het geval is, zal het moeilijk zijn om de deuren van de Mitsubishi Tarmac-spyder te openen. U moet het dan voorzichtig proberen te krullen. Anders is het ook waarschijnlijk dat het slot gewoonweg vuil is. U moet daarom het slot oliën of een antivastloopmiddel zoals WD40 aanbrengen. Door uw sleutel om te draaien zonder te veel te forceren, wordt het slot uiteindelijk geactiveerd. Het is bijna onwaarschijnlijk dat een stevig element in het slot van uw kluis past, tenzij iemand heeft geprobeerd het te forceren.

De sleutel draait in het slot, maar de kofferbak van de Mitsubishi Tarmac-spyder gaat niet open

Het eerste dat u moet doen, is door een deur naar binnen te gaan en proberen de kofferbak van binnenuit te openen. Gebeurt ook hier niets, dan is het slot van uw Mitsubishi Tarmac-spyder zeker beschadigd. U kunt nog steeds medicijnen tegen inbeslagname in het mechanisme stoppen, maar eerlijk gezegd is de kans klein dat het zal werken. Helaas heb je nog maar één oplossing, ga naar een slotenmaker.

Het slot van de kofferbak van mijn Mitsubishi Tarmac-spyder is volledig geblokkeerd

Het lukt je om je sleutel helemaal in het slot van de Mitsubishi Tarmac-spyder te steken, maar onmogelijk om te roteren ​ In deze situatie moeten we een eenvoudige opmerking maken. Als dit ook bij de deuren het geval is, komt dat natuurlijk omdat de storing uit de sleutel moet komen. Als dit echter niet alleen op de kofferbak het geval is, is het natuurlijk het slot dat blokkeert. In dit geval is de eerste stap om WD40 te introduceren. Dit middel tegen vastlopen wordt veel gebruikt in de automobielsector. Meestal lost het meer disfuncties op dan u misschien denkt. Het is ook mogelijk dat een element het slot is binnengedrongen en de werking ervan blokkeert. In deze situatie kan een slotenmaker het voor u repareren. Als dit allemaal niet werkt, moet u uw slot veranderen ...