Wanneer we minder waarnemen dan Puissance, of dat het voertuig een gerucht vreemd, er wordt tegen de mensen om ons heen gezegd dat het zeker een zorg is voor turbocharger. Geloof het of niet, maar deze vergissen zich meestal. De turbocompressor zal eigenlijk kunnen falen, het is niet erg gebruikelijk, maar het gebeurt wel. Dat gezegd hebbende, ligt het probleem meestal bij een onderdeel dat aan de turbocompressor is gekoppeld. Voordat u naar een garage gaat om deze turbocompressor te vervangen, is het inderdaad essentieel om te begrijpen hoe een turbocompressor werkt, maar ook wat zijn de problèmes heel gebruikelijk, dus identificeer de uwe.
Hoe een Mercedes M-Klasse 3 turbo werkt
We hebben allemaal een klein idee, en de naam zegt het al, een turbocompressor helpt de prestaties van een voertuig te verbeteren. Zelfs als het vrij laat in onze auto's kwam, werd de turbocompressor uitgevonden 1905. Het fundamentele bestanddeel is a turbine. Dat zijn in feite de uitlaatgassen bij hoge temperatuur waarmee deze turbine kan werken. Aan de andere kant wordt ook lucht door de turbine geprojecteerd gecomprimeerde om tot het hart van het motorblok van de Mercedes M-Klasse 3 te worden voortbewogen. Het motorblok heeft inderdaad een cocktail van lucht en benzine nodig om te kunnen functioneren. Meer lucht is iets meer vermogen, zonder de motor sneller te laten draaien. Eerlijk gezegd ingenieus, niet?
De meest voorkomende problemen bij een Mercedes M-Klasse 3 turbo
Er zijn drie veelvoorkomende redenen die de oorzaak zijn van problemen met de turbolader.
- Een gebrek aan olie, essentieel om de turbine goed te laten draaien.
- Vuile olie, voor hetzelfde principe
- Het inbrengen van verschillende elementen in het hart van de turbo: deze kan onomkeerbare problemen veroorzaken.
Verlies van motorvermogen op uw Mercedes Classe M 3
Dit kan eigenlijk de oorzaak zijn van een verslechterde turbocompressor. Het probleem kan echter van elders komen, zoals het verstopte luchtfilter, een injector in slechte staat, een vuile compressor, een klepprobleem ... Moeilijk te weten!
Zwarte rook in de uitlaat
Het zal inderdaad niet onvermijdelijk een zorg zijn voor de turbolader. De redenen kunnen redelijk vergelijkbaar zijn: zoals een probleem met het luchtfilter, het uitlaatspruitstuk, vuile injectoren ... Ook deze keer niet gemakkelijk te achterhalen.
De turbo van uw Mercedes M-Klasse 3 maakt een ongewoon geluid
Daar zeg je dat we overdrijven, maar de turbolader van de Mercedes M-Klasse 3 zou wel eens een geluid kunnen afgeven omdat andere onderdelen van het motorblok problemen hebben. Bijvoorbeeld lekkage in de uitlaat of een vuile compressor. Ervan uitgaande dat deze componenten goed werken, zult u waarschijnlijk deze beroemde turbocompressor moeten vervangen.
Conclusie
Je moet het nu begrijpen, het is niet eenvoudig om een turbochargerprobleem voor de Mercedes M-Klasse 3 te diagnosticeren. Vanaf nu zul je een beetje kunnen zoeken om je turbo te vervangen. het probleem komt niet automatisch van hem. Als je zeker bent van je verhuizing, is het raadzaam om naar een professional te gaan omdat het vervangen van zijn turbo helemaal niet eenvoudig is. Ik hoop dat deze tekst je heeft geholpen en tot snel!