Wanneer we verliezen Puissance, of zelfs dat de motor eruit komt gerucht raar, we horen om ons heen dat het een disfunctie is van turbocharger. Het zal je misschien verbazen, maar deze zijn meestal verkeerd. De turbocompressor zal inderdaad een onomkeerbaar probleem kunnen hebben, en dit is niet ongebruikelijk. Over het algemeen wordt het probleem echter veroorzaakt door een onderdeel in verband met de turbolader. Voordat u naar een professional gaat om de turbo te vervangen, is het belangrijk om te begrijpen hoe een turbolader werkt en wat de problemen heel gebruikelijk, dus identificeer de uwe.
Hoe een Renault Grand Scenic 3 turbo werkt
We hebben allemaal een klein idee, en de naam doet het vermoeden: de turbocompressor wordt gebruikt om de capaciteiten van een motor te vergroten. Hoewel het relatief later in de industrie terechtkwam, was de turbocompressor erin ontworpen 1905. Het belangrijkste element is een turbine. Het zijn inderdaad de hete uitlaatgassen die de mogelijkheid geven om uw turbine te laten draaien. Aan de andere kant wordt ook lucht door uw turbine voortgestuwd gecomprimeerde voor verzending met de motor van uw Renault Grand Scenic 3. De motor heeft inderdaad een mengsel van lucht en benzine nodig om te kunnen draaien. Meer lucht betekent iets meer vermogen, zonder het voertuig te veel te laten draaien. Echt slim, is het niet?
De meest voorkomende problemen bij een Renault Grand Scenic 3 turbo
Er zijn verschillende veelvoorkomende redenen die de hoofdoorzaak van turbocompressorproblemen blijken te zijn.
- Het gebrek aan olie, essentieel voor een goede werking van uw turbine.
- Verontreinigde olie, om soortgelijke redenen
- De introductie van verschillende elementen binnen de turbo: het kan zeer belangrijke zorgen oproepen.
Verlies van motorvermogen op uw Renault Grand Scenic 3
Het kan zelfs komen door een beschadigde turbocompressor. De storing kan echter van een andere plaats komen, bijvoorbeeld het rommelige luchtfilter, een defecte injector, een vuile compressor, een klepstoring… Niet eenvoudig om zeker te zijn!
Zwarte rook in de uitlaat
Dit hoeft niet per se een storing in de turbocompressor te zijn. De redenen kunnen behoorlijk op elkaar lijken: zoals een defect aan het luchtfilter, je uitlaatspruitstuk, je vuile injectoren… Nogmaals, de lijst gaat maar door.
De turbo van uw Renault Grand Scenic 3 maakt een bijzonder geluid
Hier denk je dat we overdrijven, maar de turbocompressor van je Renault Scenic 3 kan geluiden maken omdat andere delen van het motorblok problemen hebben. Zoals o.a. lekken uit de uitlaat, of een vuile compressor. Ervan uitgaande dat dit niet het geval is, kan het zijn dat u de turbocompressor moet vervangen.
Conclusie
Zoals u begrijpt, is het niet eenvoudig om een storing in de turbocompressor op een Renault Grand Scenic 3 vast te stellen. Nu kunt u een beetje graven voordat u uw turbocompressor vervangt. het probleem komt niet automatisch van hem. Mocht je overtuigd zijn van je schot, dan raden we je aan om naar een expert te gaan want het wisselen van je turbo is helemaal niet eenvoudig. We hopen dat deze tekst je heeft geholpen, en een goede reis!