Selecteer een pagina

Zodra we verliezen Puissance, of zelfs dat het motorblok een gerucht speciaal, we kunnen van onze dierbaren horen dat dit een storing is turbocharger​ Het zal je misschien verbazen, maar ze hebben het zeker bij het verkeerde eind. De turbocompressor kan onmiskenbaar defect zijn, en dit is niet ongebruikelijk. Het probleem is echter vaak het gevolg van een parameter die verband houdt met de turbolader. Voordat u naar een technicus gaat om deze turbo te laten vervangen, is het handig om te begrijpen hoe een turbolader werkt, maar ook wat de disfuncties de meest reguliere, dus identificeer de uwe.turbo-probleem-suzuki-ignis-2

Hoe een Suzuki Ignis 2 turbo werkt

Zoals we allemaal weten, en de naam herinnert ons eraan, wordt een turbolader gebruikt om de capaciteiten van uw motorblok te ontwikkelen. Hoewel het relatief later in de industrie arriveerde, werd deze turbolader ontwikkeld in 1905​ Het belangrijkste onderdeel is toevallig een turbine​ Dat zijn inderdaad de uitlaatgassen waarvan de temperatuur hoog is, waardoor de turbine kan werken. Aan de andere kant zal zowel via de turbine als lucht worden uitgestoten gecomprimeerde om verscheept te worden naar het hart van het motorblok van de Suzuki Ignis 2. Omdat een motorblok zowel een mengsel van lucht als benzine nodig heeft om te kunnen functioneren. Meer lucht zorgt voor veel meer kracht, zonder dat het voertuig in de torens hoeft te worden opgetild. Eerlijk gezegd slim, vind je niet?

De meest voorkomende problemen bij een Suzuki Ignis 2 turbo

Er zijn drie belangrijke redenen die aan de basis kunnen liggen van defecten aan de turbocompressor.

  • Het gebrek aan olie, essentieel om de turbine perfect te laten werken.
  • Olie besmet, om soortgelijke redenen
  • De introductie van verschillende dingen in het hart van de turbo: deze zou onomkeerbare disfuncties kunnen veroorzaken.

Verlies van motorvermogen op uw Suzuki Ignis 2

Dit kan zelfs te wijten zijn aan een beschadigde turbocompressor. De storing kan echter wel optreden, zoals bijvoorbeeld een verstopt luchtfilter, een defecte injector, een verstopte compressor, een klepstoring… De lijst gaat maar door!

Zwarte rook in de uitlaat

Dit hoeft niet per se een storing in de turbolader te zijn. De redenen kunnen relatief identiek zijn: zoals bijvoorbeeld een defect aan het luchtfilter, het uitlaatspruitstuk, je vuile injectoren… Ook dit keer gaat de lijst maar door.

De turbo in je Suzuki Ignis 2 maakt een ongebruikelijk geluid

Deze keer zul je zeggen dat ik overdrijf, maar de turbocompressor van de Suzuki Ignis 2 kan geluiden produceren omdat andere delen van je auto niet goed werken. Zoals uitlaatlekken of een vuile compressor. Als dit niet het geval is, moet u waarschijnlijk de turbocompressor vervangen.

Conclusie

Zoals u begrijpt, is het bij deze Suzuki Ignis 2 niet eenvoudig om een ​​storing in de turbocompressor te herkennen. Nu kunt u een klein beetje zoeken voordat u de turbocompressor vervangt. het probleem komt niet automatisch voort uit deze. Als je zeker weet waar het probleem vandaan komt, raden we je aan om naar een monteur te gaan, want het vervangen van je turbo is helemaal niet eenvoudig. We hopen dat deze tekst je heeft geholpen, en een goede reis!