Laten we het niet verwarren airconditioning de verwarming en ventilatie van de Mercedes Klasse E 2. De verwarming en de airconditioning zijn toevallig apparaten die het mogelijk maken om de temperatuur van de lucht te verlagen of te verhogen. De allereerste door de warmte die wordt gegenereerd door het motorblok, en de andere met een vloeistof koelmiddel . Uw ventilatie zijn alle kanalen en mechanismen die ervoor zorgen dat de lucht het passagierscompartiment bereikt. Het essentiële element is de kicker die lucht in uw auto blaast. In de hypothese dat er weinig of geen lucht binnenkomt, is het waarschijnlijk een storing in de ventilatie. Dankzij dit bestand zullen we zien hoe ventilatie werkt, om storingen beter te identificeren en te begrijpen hoe ze kunnen worden verholpen.
Hoe ventilatie werkt op een Mercedes E-Klasse 2
De ventilatie wordt voornamelijk gebruikt om de lucht in het passagierscompartiment van de Mercedes Klasse E 2 te regenereren. De ventilator is meestal gemaakt van een weerstand, een turbine en een motor. Hoe meer de totale weerstand van het circuit wordt verminderd, hoe sneller de turbine draait. Door aan de schakelaar in het passagierscompartiment te draaien, wordt de weerstand dus verminderd.
Mercedes E-Klasse 2: frequente ventilatieproblemen
Vuile luchtkanalen
Als de ventilatie werkt maar er komt maar weinig lucht in het passagierscompartiment van de Mercedes E-Klasse 2, dan is het aannemelijk dat de luchtkleppen verstopt zijn. Met dank aan a schroevedraaier vlak, aarzel dan niet om de kappen van de ventilatieopeningen te verwijderen. Het is alleen nodig om binnen te kijken als deze verstopt zijn. Mocht dit ooit het geval zijn, aarzel dan niet om ze schoon te maken, maar ook de kleppen.
Vuil cabinefilter
Wanneer u dampen waarneemt en de ventilatie slecht is, moet de storing ongetwijfeld afkomstig zijn van het cabinefilter van de Mercedes E-Klasse 2. Het raakt verstopt en stapelt zich op bacterie met de jaren. Het blijft volkomen normaal dat deze verstopt is, het is er om de lucht die ons bereikt te zuiveren. Er is geen aanbeveling van de fabrikant voor wanneer deze moet worden vervangen. We raden u gewoon aan om het te verwijderen en de staat ervan te controleren. Als de laatste helemaal vuil is, moet deze worden vervangen.
Weerstand van de ventilator HS
Als de ventilatieregelaars op uw Mercedes E-Klasse niet goed of zelfs helemaal niet werken, komt dit waarschijnlijk door weerstand. De weerstand wordt gebruikt om de spanning te verhogen om de snelheid van deze turbine te kunnen verhogen. Een vreemde ventilatiestoring heeft waarschijnlijk te maken met een weerstandsstoring. Deze kleine elektronische chip is moeilijk te repareren. We zullen het moeten veranderen.
HS-ventilatormotor
Er zijn een aantal vrij regelmatige storingen aan de kicker. De borstels kunnen worden gedragen. In de loop van de jaren zullen ze kunnen verslijten en vals contact kunnen veroorzaken. Je ventilator kan willekeurig draaien, en zelfs helemaal niet. Het is ook mogelijk dat de disfunctie vandaan komt lagers van de motor. Als de ventilatieopening een hoog geluid maakt, zoals roestige mechanica, moeten de lagers mogelijk worden gesmeerd. We nodigen u uit om op dit bestand te reageren als uw disfunctie anders is om internetgebruikers te helpen. Geniet van de weg!