Laten we het niet verwarren airconditioning de verwarming en ventilatie van uw Mercedes Classe M 2 Amg. Verwarming en airconditioning zijn mechanismen die de mogelijkheid bieden om de temperatuur te verlagen of te verhogen. De eerste met behulp van de warmte die door de motor wordt afgegeven en de tweede met behulp van een vloeistof koelmiddel Uw ventilatie zijn alle kanalen en mechanismen waardoor lucht naar binnen kan komen. Het belangrijkste onderdeel is het kicker dat stuwt de lucht in uw hut. In het geval dat de lucht niet of nauwelijks binnenkomt, is het zeker een ventilatiestoring. In deze tekst zullen we zien hoe ventilatie werkt, om storingen beter te identificeren en de techniek te begrijpen om ze op te lossen.
Hoe ventilatie werkt op een Mercedes M-Klasse 2 Amg
De ventilatie wordt voornamelijk gebruikt om de lucht in de passagiersruimte van uw Mercedes Classe M 2 Amg te laten circuleren. Wat betreft de ventilator, deze bestaat meestal uit een weerstand, een turbine en een motor. Hoe meer de totale weerstand van het circuit wordt verlaagd, hoe sneller de turbine draait. Door aan de knop in het voertuig te draaien, wordt de weerstand dus verminderd.
Mercedes M-Klasse 2 Amg: gebruikelijke ventilatieproblemen
Vuile luchtkanalen
Als de ventilatie werkt, maar er komt maar heel weinig lucht in de passagiersruimte van uw Mercedes M-Class 2 Amg, dan is het mogelijk dat de luchtkleppen geblokkeerd zijn. Gebruik maken van een schroevedraaier vlak, aarzel dan niet om de afdekkingen van de ventilatieopeningen te verwijderen. Kijk maar eens of deze overvol zijn. Als dit het geval is, aarzel dan niet om ze schoon te maken, evenals de luiken.
Vuil cabinefilter
Wanneer je geur ruikt en deze ventilatie is slecht, dan moet de storing zeker door het cabinefilter van je Mercedes M-Class 2 Amg komen. De laatste wordt geblokkeerd en hoopt zich op bacterie naarmate de tijd verstrijkt. Het is heel normaal dat het vuil is, het is er om de lucht die ons bereikt te filteren. Er is geen instructie van de fabrikant over wanneer deze moet worden vervangen. Het is alleen raadzaam om het te demonteren, de staat ervan te controleren. Als het bijzonder zwart is, is het beter om het te vervangen.
Weerstand van de ventilator HS
Mocht de ventilatie-afstelling van de Mercedes M-Klasse 2 Amg ooit niet goed of helemaal niet werken, dan heeft dat zeker te maken met de weerstand. Dit weerstand maakt het mogelijk om de spanning te verhogen om de snelheid van deze turbine te verhogen. Een bizarre storing van deze ventilatie is waarschijnlijk te wijten aan een weerstandsstoring. Deze kleine elektronische chip is moeilijk op te lossen. Het zal moeten worden vervangen.
HS-ventilatormotor
Er zijn twee relatief terugkerende storingen aan de ventilator. De borstels zijn beschadigd. Hoe meer tijd verstrijkt, ze zullen kunnen verslijten en vals contact kunnen genereren. Uw ventilator kan willekeurig draaien of helemaal niet meer werken. Het is ook mogelijk dat de storing vandaan komt lagers van de motor. Als de ventilatie ooit fluit, vergelijkbaar met verroeste mechanica, is het mogelijk dat de lagers niet gesmeerd zijn. Aarzel niet om op deze tekst te reageren wanneer uw disfunctie anders is om internetgebruikers te helpen. Geniet van de weg!