Laten we het niet verwarren airconditioning de verwarming en ventilatie van deze Mercedes M-Klasse De verwarming en de airconditioning zijn toevallig mechanismen die de mogelijkheid bieden om de temperatuur te verlagen of te versterken. De eerste door middel van de warmte die door de motor wordt gegenereerd en de andere met behulp van een vloeistof koelmiddel . Je ventilatie zijn alle kanalen en apparaten die de lucht de kans geven om naar binnen te komen. Het belangrijkste element is de kicker die de lucht in uw auto voortstuwt. In de hypothese dat de lucht niet of nauwelijks aanwezig is, gaat het waarschijnlijk om een ventilatieprobleem. Dankzij dit artikel zullen we zien hoe ventilatie werkt, zodat we de problemen beter kunnen waarnemen en begrijpen hoe we ze kunnen oplossen.
Hoe ventilatie werkt op een Mercedes M-Klasse
De ventilatie wordt in eerste instantie gebruikt om de lucht in het passagierscompartiment van deze Mercedes M-Klasse te laten circuleren, wat betreft de aanjager, deze bestaat meestal uit een weerstand, een turbine en een motor. Hoe meer de totale weerstand van het elektrische systeem wordt verlaagd, hoe sneller de turbine draait. Door aan de schakelaar in het voertuig te draaien, wordt de weerstand dus verminderd.
Mercedes M-Klasse: gebruikelijke ventilatieproblemen
Vuile luchtkanalen
Wanneer de ventilatie werkt maar er komt maar een kleine hoeveelheid lucht de passagiersruimte van deze Mercedes M-Klasse binnen, dan is het denkbaar dat deze luchtkleppen geblokkeerd zijn. Gebruik maken van een schroevedraaier plat, is het mogelijk om de kleppen uit de ventilatieopeningen te verwijderen. Je hoeft alleen maar naar binnen te kijken als ze verstopt zijn. Mocht dit ooit het geval zijn, dan is het mogelijk om ze af te stoffen, maar ook de luiken.
Vuil cabinefilter
Als u ooit dampen opmerkt en de ventilatie is slecht, komt het probleem waarschijnlijk voort uit het cabinefilter van deze Mercedes M-Klasse. Het raakt verstopt en hoopt zich op bacterie met tijd. Het is heel normaal dat het vuil is, het is er om de lucht die je bereikt te zuiveren. Er is geen instructie van de fabrikant over wanneer deze moet worden gewijzigd. Het is alleen raadzaam om het te verwijderen, de staat ervan te controleren. Als het helemaal vuil is, moet het worden vervangen.
Weerstand van de ventilator HS
Wanneer de ventilatieregeling van de Mercedes M-Klasse niet goed, of zelfs helemaal niet werkt, heeft dat ongetwijfeld te maken met de weerstand. De weerstand maakt het mogelijk om de spanning te verhogen om de snelheid van de turbine te kunnen versterken. Een inconsistente ventilatiestoring is waarschijnlijk te wijten aan een weerstandsprobleem. Deze elektronische chip is moeilijk op te lossen. Het zal moeten worden vervangen.
HS-ventilatormotor
Er zijn verschillende relatief veelvoorkomende problemen met de kicker. De borstels kunnen beschadigd raken. Na verloop van tijd kunnen ze verslechteren en elektrische storingen veroorzaken. Je kicker kan lukraak ronddraaien en zelfs helemaal niet werken. Het kan ook zijn dat het probleem bij is lagers ventilatormotor. Wanneer de ventilatie fluit, als een roestig mechanisme, is het mogelijk dat de lagers niet gesmeerd zijn. We nodigen u uit om op dit artikel te reageren als uw probleem anders is, om onze lezers te helpen. Geniet van de weg!