Selecteer een pagina

Laten we het niet verwarren airconditioning de verwarming en ventilatie van de Mercedes Unimog 2. De verwarming en airconditioning zijn apparaten die de temperatuur verlagen of verhogen. De allereerste door middel van warmte geproduceerd uit het motorblok, en de tweede met een vloeistof koelmiddel . Uw ventilatie bestaat uit alle kanalen en apparaten waardoor de lucht het interieur van het voertuig kan bereiken. Het essentiële onderdeel is het kicker dat stuwt de lucht in uw hut. Als de lucht ooit niet of nauwelijks is, is dit waarschijnlijk een ventilatieprobleem. In dit artikel zullen we zien hoe ventilatie werkt, zodat we de problemen beter kunnen identificeren en begrijpen hoe we ze kunnen oplossen.probleem-ventilatie-mercedes-unimog-2

Hoe werkt ventilatie op een Mercedes Unimog 2

De ventilatie wordt gebruikt om de lucht in het passagierscompartiment van de Mercedes Unimog 2 te laten circuleren. Voor de aanjager bestaat deze meestal uit een weerstand, een turbine en een motor. Hoe lager de totale weerstand van het circuit, hoe sneller de turbine draait. Door aan de schakelaar in de passagiersruimte te draaien, wordt de weerstand dus verlaagd.

Mercedes Unimog 2: regelmatige ventilatieproblemen

Vuile luchtkanalen

In het geval dat de ventilatie werkt maar er weinig lucht in de cabine van de Mercedes Unimog 2 komt, is het denkbaar dat uw luchtkleppen geblokkeerd zijn. Met behulp van schroevedraaier plat kunt u de flappen van de luchtkleppen verwijderen. Kijk er maar eens in of deze verstopt zijn. Als dit het geval is kun je ze schoonmaken, maar ook de luiken.

Vuil cabinefilter

Als u dampen opmerkt en uw ventilatie slecht is, ligt het probleem zeker aan het cabinefilter van de Mercedes Unimog 2. Het verstopt en hoopt zich op bacterie met de jaren. Het is nog steeds heel gewoon dat het vuil is, het is er om de lucht die je bereikt te zuiveren. Er is geen instructie van de fabrikant over wanneer deze moet worden gewijzigd. We raden u alleen aan om het uit elkaar te halen en de staat ervan te controleren. Als de laatste bijzonder vuil is, moet deze worden vervangen.

Weerstand van de ventilator HS

Als de ventilatieregelaars op uw Mercedes Unimog 2 slecht of zelfs helemaal niet werken, is dat zeker te wijten aan weerstand. Dit weerstand laat toe om de spanning te verhogen om de snelheid van deze turbine te kunnen verhogen. Een inconsistente werking van uw ventilatie kan te maken hebben met bezorgdheid over weerstand. Deze kleine elektronische chip is moeilijk op te lossen. U zult het moeten vervangen.

HS-ventilatormotor

Er zijn verschillende vrij regelmatige problemen met de kicker. De borstels kunnen beschadigd zijn. Hoe meer tijd verstrijkt, de laatste kan verslijten en elektrische storingen veroorzaken. Je ventilator kan lukraak draaien en zelfs helemaal stoppen met draaien. Het komt ook voor dat de zorg voortkomt uit lagers van de motor. In het geval dat de ventilatie een fluitend geluid produceert, vergelijkbaar met roestige mechanica, komt het voor dat de lagers niet gesmeerd zijn. We nodigen u uit om op dit artikel te reageren als uw bezorgdheid anders is, om internetgebruikers te helpen. Goede weg!