Verwar de airconditioning de verwarming en ventilatie van de Seat Ginebra. Verwarming en airconditioning zijn mechanismen die de luchttemperatuur verlagen of verhogen. De allereerste dankzij de warmte die door het motorblok wordt uitgestoten, en de andere met behulp van een vloeistof koelmiddel . Uw ventilatie is alle circuits en mechanismen die ervoor zorgen dat lucht het voertuig kan binnendringen. Het fundamentele element zal de kicker die de lucht in uw cabine stuwt. Als er weinig of geen lucht binnenkomt, is dit waarschijnlijk een storing in de ventilatie. Dankzij deze tekst zullen we ontdekken hoe ventilatie werkt, om storingen beter te identificeren en te begrijpen hoe deze verholpen kunnen worden.
Hoe ventilatie werkt op een Seat Ginebra
De ventilatie wordt in eerste instantie gebruikt om de lucht in het passagierscompartiment van de Seat Ginebra te regenereren. Wat de pulser betreft, deze bestaat meestal uit een weerstand, een turbine en een motor. Hoe lager de integrale weerstand van het elektrische systeem, hoe sneller de turbine draait. Door de schakelaar in het passagierscompartiment te draaien, wordt de weerstand dus verlaagd.
Seat Ginebra: regelmatige ventilatieproblemen
Vuile luchtkanalen
Als de ventilatie draait maar er komt maar heel weinig lucht in de passagiersruimte van de Seat Ginebra, dan is het mogelijk dat deze luchtkleppen worden geblokkeerd. Dankzij een schroevedraaier plat, aarzel dan niet om de luchtkleppen te demonteren. Het is voldoende om binnen te controleren of deze zijn geblokkeerd. Als dit het geval is, aarzel dan niet om ze af te stoffen, maar ook de luiken.
Vuil cabinefilter
Als u geuren ruikt en de ventilatie zwak is, komt de storing waarschijnlijk van het cabinefilter van de Ginebra-cabine. Het is geblokkeerd en opgestapeld bacterie na verloop van tijd. Het is volkomen normaal dat het vuil is, het is er om de lucht die je bereikt te filteren. Er is geen aanbeveling van de fabrikant over wanneer deze moet worden vervangen. We raden u eenvoudig aan om het te verwijderen, controleer de staat. Als de laatste echt zwart is, is het beter om deze te wijzigen.
Weerstand van de ventilator HS
Als de knoppen op de ventilatie van de Seat Ginebra niet goed of helemaal niet werken, is dit waarschijnlijk gekoppeld aan de weerstand. De weerstand verhoogt de spanning om de snelheid van de turbine te versterken. Een vreemde storing van de ventilatie kan te wijten zijn aan een storing in de weerstand. Deze microchip is moeilijk te repareren. Je zult het moeten veranderen.
HS-ventilatormotor
Er zijn verschillende redelijk regelmatige storingen aan de blazer. De borstels kunnen beschadigd raken. Naarmate de tijd verstrijkt, kunnen ze verslijten en elektrische storingen veroorzaken. De pulser kan zeer willekeurig werken en zelfs helemaal niet meer werken. Bovendien kan de storing komen lagers van de ventilatormotor. In het geval dat de ventilatie een scherp geluid maakt, vergelijkbaar met een roestig mechanisme, komt het voor dat de lagers niet gesmeerd zijn. Aarzel niet om op deze tekst te reageren wanneer uw disfunctie anders is om andere lezers te helpen. Goede reis!