De koppeling heeft een vrij lange levensduur. Het hangt noodzakelijkerwijs af van de stijlen van de auto, maar we zeggen dat we ruw kunnen rijden 100 000 km zonder het te hoeven veranderen. Het is zelfs mogelijk om je Lancia tot de laatste dagen te trekken. De slijtage van de koppeling houdt rechtstreeks verband met het gebruik van de bestuurder. Om het probleem hiermee te meten koppeling , is het essentieel om te begrijpen hoe het werkt. Vervolgens bekijken we hoe u een goede controle uitvoert en welke methoden u kunt toepassen.
Hoe een koppeling werkt op een Lancia
De koppeling zorgt voor een verbinding tussen de motor en je wielen. Wanneer u in neutraal rijdt, heeft de motor geen interactie met de wielen, waarvan u op de hoogte bent. Deze bevindt zich tussen de motor en de versnellingsbak. Je koppelingsschijf zit tussen de vliegwiel enerzijds, en een diafragma en drukplaat aan de andere kant. Het diafragma biedt flexibiliteit bij het uitschakelen. Dit is wat je geen metalen rap laat voelen. Wanneer de koppeling wordt ingedrukt, worden al deze componenten gescheiden en verandert de motor in een vacuüm.
Lancia: De belangrijkste koppelingsproblemen
Het pedaal van je Lancia is hard
In de meeste gevallen is het door de koppelingskabel beschadigd. Het kan ook afkomstig zijn van de koppelingsveren. In het eerste geval is het mogelijk om alleen de kabel te vervangen. Voor de andere zal uw monteur u adviseren om de te vervangen koppelingsset geheel, wat beter is.
De koppeling van je Lancia slipt
Als je het gaspedaal indrukt, stijgt de motor sneller, maar je Lancia heeft moeite om te accelereren, de koppeling kan slippen. Krachtgaten zijn niet noodzakelijkerwijs gerelateerd aan een koppelingsprobleem. Als er tegelijkertijd vermogensverlies, een hard pedaal of een gecompliceerde koppeling is, is het waarschijnlijk een het schaatsen . Wacht niet te lang om naar de garage te gaan als het goed is. Een dergelijk probleem zal nog ernstigere problemen kunnen veroorzaken.
Lancia: Versnellingen gaan mis
Het is mogelijk dat dit slechts een versnellingsbakprobleem is. Maar omdat het onvermijdelijk is gekoppeld aan de koppeling, is het beter om voorzichtig te blijven. Of het nu het een of het ander is, het is nogal wat waard. Het is beter om slechts één van de twee te vervangen. Dus als je het probleem wilt achterhalen, is het veiliger om te controleren of de koppeling beschadigd is. Als het probleem afkomstig is van de versnellingsbak, raden we u aan dit te doen drain olie. Aarzel niet om naar een professional te gaan als het probleem niet verdwijnt, de gevolgen kunnen behoorlijk ernstig zijn.
Een Lancia-koppeling controleren
Er is een techniek om te weten of de koppeling goed werkt. U moet de motor starten op de derde of vierde plaats en uw koppeling beetje bij beetje loslaten. Als uw auto niet of niet laat genoeg stopt, lijdt het geen twijfel dat de koppeling defect is. Het tegenovergestelde betekent echter niet dat het in perfecte staat is. U kunt een opmerking plaatsen voor het geval deze tekst u heeft geholpen. Geniet opnieuw!