De koppeling heeft een vrij lange levensduur. Dit verschilt noodzakelijkerwijs naargelang de verschillende typen auto's, maar we zeggen dat we ongeveer kunnen rijden 100 000 km zonder het te veranderen. Het is zelfs mogelijk om uw Mercedes Classe E 4 Amg tot de laatste dagen te pushen. De toestand van de koppeling wordt automatisch gekoppeld aan het gebruik van de bestuurder. Om de disfunctie die hiermee verband houdt te begrijpen koppeling , is het verstandiger om te begrijpen hoe het werkt. Dan kijken we hoe je een check goed kunt uitvoeren en welke oplossingen er voor je zijn.
Hoe een koppeling werkt op een Mercedes E-Klasse 4 Amg
Het doel van de koppeling is om een verbinding te maken tussen het motorblok en je wielen. Wanneer u in neutraal rijdt, heeft het motorblok geen enkele actie meer op de wielen, waarvan u zich bewust bent. Het zit tussen het motorblok en de versnellingsbak. Uw koppelingsplaat bevindt zich tussen de vliegwiel aan de ene kant, en een diafragma en drukplaat anderzijds. Het diafragma zorgt voor flexibiliteit bij het loskoppelen. Hierdoor voel je geen mechanische klap. Wanneer de koppeling wordt ingeschakeld, scheiden al deze componenten zich en draait het motorblok daarom in een vacuüm.
Mercedes E-Klasse 4 Amg: de belangrijkste koppelingsproblemen
Het pedaal van uw Mercedes Classe E 4 Amg is hard
Meestal is de koppelingskabel beschadigd. Het kan ook het gevolg zijn van de koppelingsveren. Om de eerste reden is het nog steeds mogelijk om alleen de kabel te vervangen. In het tweede geval zal uw monteur u adviseren om de koppelingsset geheel, wat meer toelaatbaar is.
De koppeling van uw Mercedes E-Klasse 4 Amg slipt
Wanneer u accelereert, klimt het motorblok in toeren, maar uw Mercedes E-Klasse 4 Amg is zwaar, de koppeling kan slippen. De stroomgaten zijn niet noodzakelijk gerelateerd aan een defecte koppeling. Wanneer je tegelijkertijd een vermogensverlies, een hard pedaal of een ingewikkelde koppeling ervaart, is dit ongetwijfeld een het schaatsen Stel niet uit om naar een monteur te gaan als dit het geval is. Zo'n storing kan veel ernstiger problemen veroorzaken.
Mercedes E-Klasse 4 Amg: De versnellingen schakelen slecht
Het komt voor dat het gewoon gaat om een storing in de versnellingsbak. Maar aangezien dit laatste rechtstreeks verband houdt met de koppeling, is het beter om voorzichtig te blijven. Of het nu om het een of het ander gaat, het is relatief duur. Het is beter om slechts één van de twee te vervangen. Om de storing te herkennen, is het beter om te controleren of de koppeling beschadigd is. Als de storing bij de versnellingsbak ligt, raden wij u dit aan drain olie. U kunt naar een professional gaan als de disfunctie aanhoudt, de gevolgen kunnen aanzienlijk zijn.
Controle van een Mercedes E Klasse 4 Amg-koppeling
Er is een methode om te begrijpen of de koppeling goed werkt. U moet uw voertuig als derde of vierde inschakelen en langzaam uitschakelen. Wanneer uw auto niet of relatief laat afslaat, is uw koppeling ongetwijfeld defect. Als dit echter niet het geval is, kan er nog steeds een probleem zijn. U kunt een opmerking plaatsen als dit bericht nuttig voor u was. Geniet van de weg!