De koppeling heeft een vrij lange levensduur. Het hangt onvermijdelijk af van de verschillende soorten voertuigen, maar er wordt gezegd dat we ongeveer zouden kunnen doen 100 000 km zonder het te hoeven veranderen. Het is zelfs waarschijnlijk dat de Seat 132 tot het uiterste wordt getrokken. De toestand van de koppeling is direct gerelateerd aan het gebruik van de bestuurder. Om het probleem dat hiermee verband houdt te begrijpen koppeling , is het essentieel om te begrijpen hoe het werkt. Dan kijken we hoe je een goede diagnose kunt stellen en welke procedures je kunt toepassen.
Hoe een koppeling werkt op een Seat 132
Het doel van de koppeling is om de verbinding te maken tussen de motor en je wielen. Wanneer u in neutraal rijdt, heeft de motor geen interactie meer met de wielen, waarvan u zich bewust bent. Het bevindt zich tussen de motor en de versnellingsbak. De koppelingsplaat bevindt zich tussen de vliegwiel enerzijds, en een diafragma en drukplaat aan de andere kant. Het diafragma zorgt voor flexibiliteit bij het loskoppelen. Dit is de reden waarom er geen mechanische slag is. Wanneer je inschakelt, vallen al deze onderdelen uit elkaar en draait de motor daarom in een vacuüm.
Stoel 132: het belangrijkste probleem met de koppeling
Het pedaal van je Seat 132 is hard
In de meeste gevallen komt dit door de beschadigde koppelingskabel. Het kan ook het gevolg zijn van de koppelingsveren. In het eerste geval vervangt het waarschijnlijk alleen de kabel. Voor de andere zal uw autoreparateur u adviseren om de koppelingsset compleet, wat de voorkeur heeft.
De koppeling van uw Seat 132 slipt
Als u het gaspedaal intrapt en de motor gaat in toeren omhoog, maar de Seat 132 is zwaar, dan zal de koppeling waarschijnlijk slippen. Krachtgaten hoeven niet te worden gekoppeld aan een koppelingsprobleem. In het geval dat er tegelijkertijd krachtverlies, een hard pedaal of een moeilijke koppeling is, is dit zeker een het schaatsen Wacht niet langer om naar een autoreparateur te gaan voor het geval dit is wat er gebeurt. Dit soort problemen kan veel serieuzere zorgen veroorzaken.
Stoel 132: Versnellingen gaan mis
Het komt voor dat het alleen om een probleem met de versnellingsbak gaat. Maar aangezien dit onvermijdelijk verband houdt met de koppeling, is het beter voorzichtig te zijn. Of het nu om het een of het ander gaat, het is vrij duur. Het is beter om de een of de ander te vervangen. Dus als u het probleem wilt vaststellen, is het beter om te controleren of de koppeling is beschadigd. Als het probleem bij de versnellingsbak zit, raden we je aan om dit te doen drain olie. U kunt naar een garage gaan als het probleem aanhoudt, de gevolgen kunnen aanzienlijk zijn.
Het controleren van een Seat 132 koppeling
We kunnen een techniek vinden om te weten of de koppeling goed werkt. U moet de motor starten in de 3e of 4e versnelling en vervolgens uw koppeling langzaam loslaten. Als uw auto niet of te laat afslaat, is de koppeling ongetwijfeld defect. Het omgekeerde betekent echter niet dat het in perfecte staat is. Aarzel niet om een reactie achter te laten als dit bericht je ooit heeft gediend. Tot binnenkort!