De problemen van FAP blijken heel gebruikelijk te zijn. Wanneer het probleem zich voordoet, kunt u ontdekken: symptomen die nogal anders, zoals een verlies van acceleratie. Het komt zelden voor dat deze zorg van deze Ford T afkomstig is van het DPF als zodanig, maar het kan worden beïnvloed. We zullen daarom proberen het principe van het roetfilter te begrijpen en vervolgens de aard van dit probleem te begrijpen.
Waar dient het DPF van uw Ford T voor?
De flap dient om je te beschermen. De flap is gemakkelijk te begrijpen en wordt gebruikt om moleculen te filteren schadelijk voor gezondheid. In principe was er een DPF, vooral in dieselsystemen, maar ze komen nu veel voor in benzinesystemen. Dit soort moleculen in kwestie, geproduceerd door deze Ford T, zijn zo klein dat ze gemakkelijk in de longen kunnen infiltreren. Onderzoekers hebben aangetoond dat ze de bron van gezondheidsproblemen kunnen zijn. Om deze reden is de FAP uiterst belangrijk. Als zich een probleem voordoet, is het daarom essentieel om dit op te lossen. Jouw katalysator zal ervoor zorgen dat de geproduceerde moleculen worden verminderd, en dan zal de FAP de moleculen oppikken die erin geslaagd zijn om te passeren.
DPF van uw verstopte Ford T: oorzaken en oplossingen
Laten we nu aan de slag gaan. U zult dus in staat zijn om het probleem te identificeren en te begrijpen hoe u het kunt oplossen.
Roetfilter: het probleem komt van slechte verbranding.
Zoals we al hebben onderzocht, is het zeldzaam dat het DPF een probleem vormt. Als het vuil wordt, komt dat omdat de zorg zeker van elders moet komen. Gedeeltelijke verbranding van de brandstof kan een grote hoeveelheid roet veroorzaken. Het is dus denkbaar dat de zorg afkomstig is van een ander bestanddeel van de moteur van deze Ford T. Het blijft gebruikelijk dat het probleem van de injectoren komt.
Een sensorprobleem
Als een slecht signaal naar een locatie op de motor wordt gestuurd, zal dit mechanismeproblemen op de motor beschadigen. Uiteindelijk is het de FAP die wordt beïnvloed. De motorcomponenten van deze Ford T lopen mogelijk soepel, er is echter een afstellingsprobleem. Ingewikkeld om te begrijpen waar het probleem vandaan komt zonder een diagnose door een monteur te laten uitvoeren.
Je rijdt niet genoeg
Merk op dat de flap zichzelf reinigt. In feite is het bij de temperatuur die door de motor wordt uitgestraald, dat hij kan wegrijden roet . Als je ooit voornamelijk korte ritten maakt en in de stad, dan zal het DPF van deze Ford T sneller verstopt raken. Wij adviseren u om ongeveer een kwartier met 3000 toeren te rijden om deze te ontlasten.
Conclusie
De Fap van deze Ford T is toevallig een van de laatste componenten van de mechanisch . Ervan uitgaande dat hij zelf een zorg heeft, is de kans groot dat de oorsprong van de zorg ergens anders ligt. Vergeet niet dat het permanent verwijderen van een DPF formeel illegaal is, op de Ford T of op een ander voertuig. Als er een probleem is, moet u het repareren of laten vervangen. Laat een reactie achter als deze tekst je heeft geholpen. Tot binnenkort!