Storingen van FAP zijn heel gebruikelijk. Als de storing optreedt, heeft u misschien signes behoorlijk divers, zoals een verlies aan acceleratie. Het komt zelden voor dat deze storing van deze Lancia 2000 met name het gevolg is van het filter, maar het blijkt een impact te hebben. We zullen daarom proberen het principe van uw flap te begrijpen, daarna om de oorzaak van deze disfunctie te begrijpen.
Wat is het nut van een DPF op een Lancia 2000
Het roetfilter dient om u te sparen. Zoals men zich kan voorstellen, dient deze laatste om de moleculen te filteren schadelijk voor gezondheid. Oorspronkelijk was er een DPF met name in dieselmotoren, maar het zal heel gebruikelijk worden in benzinemotoren. Het soort moleculen waarover we het hebben dat door deze Lancia 2000 wordt uitgestoten, is zo klein dat ze snel in de longen kunnen komen. Veel onderzoekers hebben aangetoond dat deze gezondheidsproblemen kunnen veroorzaken. In dit opzicht heeft deze FAP een primordiale rol. Mocht er ooit een storing optreden, dan is het daarom essentieel om hier op te letten. De katalysator zal het mogelijk maken om de uitgestoten moleculen te verminderen, waarna deze FAP deze resterende moleculen zal oogsten.
DPF van uw geblokkeerde Lancia 2000: oorzaken en oplossingen
Laten we er eens helemaal over beginnen. U kunt deze disfunctie echt onderscheiden en erachter komen hoe u ermee om kunt gaan.
Roetfilter: het probleem komt van slechte verbranding.
Zoals eerder vermeld, is het zeldzaam dat de FAP defect raakt. Als het verstopt raakt, betekent dit dat de storing zeker van elders moet komen. Bij gedeeltelijke verbranding van uw brandstof kan overtollig afval ontstaan. Het blijft dus mogelijk dat deze storing te wijten is aan een ander element van de moteur uw Lancia 2000. Het is normaal dat het probleem bij de injectoren zit.
Een sensorprobleem
Als ooit een vals signaal ergens anders in de motor wordt verzonden, kan dit mechanische storingen in uw motor veroorzaken. Uiteindelijk is het uw FAP die wordt beïnvloed. De motoronderdelen van uw Lancia 2000 lopen mogelijk soepel, maar er is een verstelstoring. Het is moeilijk te raden waar het probleem vandaan komt zonder een monteur te laten controleren.
Je rijdt niet genoeg
Merk op dat een roetfilter zichzelf reinigt. In feite is het dankzij de warmte die door de motor wordt geproduceerd, dat deze erin zal slagen om te jagen roet Als u voornamelijk korte ritten en in stedelijke gebieden maakt, kan het roetfilter van uw Lancia 2000 veel gemakkelijker verstopt raken. We raden je aan om ongeveer een kwartier op 3000 tpm te rijden om deze te ontlasten.
Conclusie
De Fap van deze Lancia 2000 zal een van de laatste componenten zijn van de mechanisch Als hij zelf een storing heeft, is de kans groot dat de oorzaak van de storing stroomopwaarts ligt. Onthoud dat het permanent verwijderen van een roetfilter ronduit illegaal is, zowel bij een Lancia 2000 als bij elk ander voertuig. In het geval dat deze laatste een storing vertoont, moet deze worden gerepareerd of zelfs worden vervangen. Laat een reactie achter als dit bestand je heeft geholpen. Goede weg!