Selecteer een pagina

De disfuncties van roetfilters blijken heel gewoon te zijn. Wanneer het probleem zich voordoet, kunt u het detecteren symptomen die nogal ongelijk, zoals een verlies aan acceleratie. Het is nogal uitzonderlijk dat deze zorg voor deze Mercedes Klasse E als zodanig van de FAP komt, maar deze laatste wordt ongetwijfeld beïnvloed. We zullen daarom proberen het principe van uw filter te begrijpen en vervolgens de oorzaak van deze zorg te begrijpen.probleem-fap-Mercedes-Classe-E

Waarvoor wordt een FAP van een Mercedes E-Klasse gebruikt?

Deze flap wordt gebruikt om je te beschermen. Zoals de aanduiding suggereert, is het zijn rol om deeltjes te filteren toxiques voor de man. Aanvankelijk was er een FAP voornamelijk in dieselsystemen, maar ze zullen des te vaker voorkomen in benzinesystemen. Deze deeltjes waar we het over hebben, uitgestoten door deze Mercedes E-Klasse, zijn zo fijn dat ze gewoon in de longen kunnen komen. Sommige wetenschappers hebben verklaard dat deze ernstige ziekten kunnen veroorzaken. In dit opzicht is deze FAP buitengewoon nuttig. Als er zich een probleem voordoet, blijft het daarom verstandiger om erop te letten. Uw katalysator wordt gebruikt om de uitgestoten deeltjes te verminderen, dan zal de FAP deze resterende deeltjes verzamelen.

FAP van uw verstopte Mercedes E-Klasse: oorsprong en oplossingen

Laten we tot de kern van de zaak komen. We kunnen deze bezorgdheid dus waarnemen en weten hoe we deze kunnen oplossen.

Roetfilter: het probleem komt van slechte verbranding.

Zoals hierboven te zien is, is het zeldzaam dat de FAP een probleem vormt. In het geval dat dit laatste wordt belemmerd, komt dat omdat de zorg zeker van elders moet komen. Gedeeltelijke verbranding van de brandstof kan veel afval opleveren. Het is daarom waarschijnlijk dat de bezorgdheid afkomstig is van een ander element van de moteur van uw Mercedes Klasse E. Het is inderdaad gebruikelijk dat het probleem van de injectoren komt.

Een sensorprobleem

Als er ergens anders in de motor een foutief signaal wordt verzonden, ontstaan ​​er mechanische storingen in uw motor. Aan het einde van de ketting wordt het filter aangetast. De motorelementen van uw Mercedes Klasse E kunnen perfect draaien, maar er is bezorgdheid over de aanpassing. Moeilijk te raden waar het probleem vandaan komt zonder dat een diagnose door een technicus is gesteld.

Je rijdt niet genoeg

Je moet weten dat de flap zichzelf reinigt. In feite is het dankzij de temperatuur die door de motor wordt gegenereerd dat hij erin zal slagen de roet . Rijd je vooral in stedelijke gebieden, dan zal de FAP van je Mercedes E-Klasse veel sneller verstoppen. We raden je aan om ongeveer 15 minuten met 3000 toeren te rijden om het te ontstoppen.

Conclusie

Het roetfilter van deze Mercedes E-Klasse is een van de laatste schakels in de mechanisch . Ervan uitgaande dat hij zelf een zorg heeft, is de kans groot dat de bron van de zorg elders blijft. Onthoud dat het permanent nemen van een FAP formeel illegaal is, op een Mercedes E-Klasse of op een ander voertuig. Als de laatste een probleem heeft, moet deze daarom worden gerepareerd of zelfs vervangen. Laat een reactie achter voor het geval dit bericht nuttig voor je was. Geniet van de weg!