De disfuncties van roetfilters zal vrij regelmatig zijn. Zodra de storing optreedt, is het mogelijk om te detecteren: signes nogal divers, zoals vermogensverlies. Het is eerder uitzonderlijk dat de storing van deze Mercedes G-Klasse 2 uit het filter als zodanig komt, maar kan worden beïnvloed. We zullen daarom proberen de werking van een roetfilter te begrijpen en vervolgens de oorzaak van uw storing te begrijpen.
Waarvoor dient het DPF van uw Mercedes Classe G 2?
De flap dient om je te beschermen. Deze laatste is gemakkelijk te begrijpen en heeft de rol van filterende deeltjes toxiques voor het milieu. Oorspronkelijk was er een DPF vooral op dieselsystemen, maar ze zijn heel gewoon geworden in benzinesystemen. De betreffende deeltjes die door deze Mercedes G-Klasse 2 worden gegenereerd, zijn zo klein dat ze snel in de longen weten te komen. Artsen hebben bewezen dat ze kanker kunnen veroorzaken. In die zin is deze FAP uitermate nuttig. Als er een storing optreedt, is het daarom essentieel om deze te verhelpen. Jouw katalysator wordt gebruikt om de gegenereerde deeltjes te verwijderen, dan zal deze FAP deze resterende deeltjes verzamelen.
DPF van uw verstopte Mercedes G-Klasse: oorzaken en methoden
Laten we er diep induiken. We kunnen deze disfunctie dus waarnemen en weten hoe we deze kunnen herstellen.
Roetfilter: het probleem komt van slechte verbranding.
Zoals eerder gezien, blijft het ongewoon dat de FAP niet goed functioneert. Als het geblokkeerd raakt, betekent dit dat het probleem waarschijnlijk ergens anders vandaan komt. Bij een slechte verbranding van de brandstof ontstaat soms een grote hoeveelheid residu. Het blijft daarom waarschijnlijk dat deze disfunctie afkomstig is van een ander onderdeel van de moteur van uw Mercedes Classe G 2. Het komt vaak van de injectoren.
Een sensorprobleem
Als een foutief signaal ergens anders in de motor wordt verzonden, kan dit leiden tot storingen in het mechanisme van de motor. Aan het einde van de keten wordt uw FAP beïnvloed. De motorcomponenten van uw Mercedes G-Klasse 2 werken mogelijk naar behoren, maar er kan een afstellingsstoring optreden. Het is moeilijk te raden waar de storing vandaan komt zonder een audit door een monteur te laten uitvoeren.
Je rijdt niet genoeg
Je moet weten dat de flap zichzelf reinigt. Het is inderdaad dankzij de temperatuur die door de motor wordt uitgestraald dat deze laatste dus de roet . Maak je vooral korte ritjes in de stad, dan zal het DPF van je Mercedes Classe G 2 veel sneller verstopt raken. Wij adviseren u om een kwartier met 3000 toeren per minuut te rijden om hem schoon te maken.
Conclusie
De Fap van deze Mercedes Classe G 2 zal een van de laatste schakels zijn in de mechanisch . Ervan uitgaande dat hij zelf een storing heeft, heeft u een goede kans dat de oorzaak van de storing eerder ligt. Het is belangrijk op te merken dat het verwijderen van een DPF ronduit illegaal is, op de Mercedes G-Klasse 2 zoals op elk voertuig. Als deze een storing heeft, moet u deze oplossen of zelfs laten vervangen. U kunt een opmerking schrijven als deze handleiding nuttig was. Geniet van de weg!