Selecteer een pagina

De problemen van roetfilters zal redelijk regelmatig zijn. Zodra het probleem zich voordoet, kunt u detecteren signes relatief divers, zoals versnellingsverlies. Het blijft vrij uitzonderlijk dat de bezorgdheid van uw Mercedes Gl-Klasse met name voortkomt uit het filter, maar dit kan worden beïnvloed. We zullen daarom proberen het principe van uw deeltjesfilter te begrijpen en vervolgens de aard van dit probleem te achterhalen.probleem-fap-Mercedes-Classe-Gl

Wat is het nut van een DPF uit een Mercedes Gl Class

Het roetfilter dient om ons te sparen. Gemakkelijk te raden, zijn missie is om deeltjes te filteren schadelijk voor de man. Oorspronkelijk was er een DPF vooral in dieselmotoren, maar deze blijken steeds vaker voor te komen op benzinemotoren. De deeltjes in kwestie die door uw Mercedes Gl-Klasse worden geproduceerd, zijn zo klein dat ze snel hun weg naar de longen kunnen vinden. Sommige wetenschappers hebben bewezen dat deze ernstige ziekten kunnen veroorzaken. Om deze reden speelt deze FAP een onmisbare rol. Als zich ooit een probleem voordoet, is het daarom belangrijk om ervoor te zorgen. De katalysator zorgt ervoor dat de geproduceerde deeltjes worden verwijderd, waarna de DPF de resterende deeltjes opvangt.

DPF van uw verstopte Mercedes Classe Gl: oorzaken en oplossingen

Laten we er middenin komen. U kunt dit probleem dus identificeren en weten hoe u het kunt oplossen.

Roetfilter: het probleem komt van slechte verbranding.

Zoals eerder gezien, is het nogal uitzonderlijk dat de FAP een probleem heeft. Wanneer het geblokkeerd raakt, komt dat omdat de zorg zeker van een andere plaats komt. Bij gedeeltelijke verbranding van de brandstof wordt soms veel afval geproduceerd. Het blijft dus denkbaar dat de zorg voortkomt uit een ander element van de moteur van uw Mercedes Classe Gl. Het blijft gebruikelijk dat het afkomstig is van injectoren.

Een sensorprobleem

Als er ooit een slecht signaal ergens in het motorblok wordt verzonden, kan dit mechanische problemen in uw motorblok veroorzaken. Uiteindelijk is het het filter dat wordt beïnvloed. De onderdelen van het motorblok van uw Mercedes Gl-Klasse werken mogelijk perfect, maar er kan een afstellingsprobleem optreden. Het is moeilijk te achterhalen waar de zorg vandaan komt zonder een audit door een specialist te laten uitvoeren.

Je rijdt niet genoeg

U moet weten dat een roetfilter zichzelf reinigt. In feite is het dankzij de warmte die door het motorblok wordt afgegeven dat het de roet ​ Als u voornamelijk in de stad rijdt, zal het roetfilter van uw Mercedes Classe Gl veel sneller verstoppen. Het is raadzaam om ongeveer 15 minuten op 3000 tpm te rijden om hem schoon te maken.

Conclusie

Het roetfilter van uw Mercedes Gl-Klasse is toevallig een van de laatste componenten van de mechanisch ​ Als u zich hier ooit zorgen over maakt, is de kans groot dat de oorzaak van het probleem al eerder is gevonden. Onthoud dat het verwijderen van uw roetfilter duidelijk verboden is, op een Mercedes Gl-Klasse zoals op elk voertuig. In het geval dat er een probleem is, moet u deze daarom repareren of laten vervangen. Laat een reactie achter als deze tekst nuttig is geweest. Goede wandeling!