De disfuncties van roetfilters blijken heel gewoon te zijn. Als het probleem zich voordoet, heb je misschien symptomen die heel anders, zoals een verlies aan acceleratie. Het is vrij uitzonderlijk dat dit probleem van deze Mercedes R-Klasse Amg afkomstig is van het DPF zelf, maar dit kan worden beïnvloed. We zullen dus proberen het principe van de flap te begrijpen en vervolgens de oorzaak van uw probleem te achterhalen.
Wat is het nut van een DPF op een Mercedes Classe R Amg
Dit roetfilter wordt gebruikt om u te beschermen. Zoals de aanduiding suggereert, is het zijn missie om deeltjes te filteren schadelijk voor de man. Aanvankelijk was er een DPF, vooral in dieselmotoren, maar deze blijken des te vaker voor te komen bij benzinemotoren. Dit soort deeltjes in kwestie die door deze Mercedes R-Klasse Amg worden uitgestoten, zijn zo klein dat ze gemakkelijk in de longen kunnen doordringen. Deskundigen hebben aangetoond dat deze tot ernstige ziekten kunnen leiden. In dit opzicht is de FAP erg handig. Mocht zich toch een probleem voordoen, dan is het dus zaak hier aandacht aan te besteden. De katalysator zal het mogelijk maken om de uitgestoten deeltjes te verlagen, waarna de DPF deze deeltjes opneemt die erin zijn geslaagd om te passeren.
DPF van uw verstopte Mercedes R-Klasse Amg: oorsprong en methoden
Laten we nu verder gaan met dingen die ons zorgen baren. U kunt het probleem dus zien en weten hoe u het kunt oplossen.
Roetfilter: het probleem komt van slechte verbranding.
Zoals eerder gezien, blijft het zeldzaam dat het DPF een probleem vertoont. Als het vuil wordt, betekent dit dat het probleem waarschijnlijk op een andere plaats is ontstaan. De gedeeltelijke verbranding van de brandstof zal soms een grote hoeveelheid roet veroorzaken. Het is nog steeds denkbaar dat het probleem wordt veroorzaakt door een ander onderdeel van het moteur van de Mercedes R-Klasse Amg. Het blijft gebruikelijk dat het uit de injectoren komt.
Een sensorprobleem
In het geval dat er ergens in de motor een slecht signaal wordt verzonden, kan dit mechanische storingen in uw motor veroorzaken. Bij de uitgang wordt de FAP getroffen. De motorcomponenten van de Mercedes R-Klasse Amg lopen mogelijk soepel, maar er is een afstemmingsprobleem. Het is ingewikkeld om te weten waar het probleem vandaan komt zonder een audit door een specialist te laten uitvoeren.
Je rijdt niet genoeg
U moet weten dat het roetfilter zichzelf onafhankelijk reinigt. Inderdaad, het is de warmte die door de motor wordt geproduceerd die deze zo zal verwijderen roet . Als u ooit voornamelijk korte ritten en in stedelijke gebieden maakt, zal het roetfilter van de Mercedes R-Klasse Amg veel gemakkelijker verstopt raken. Wij raden u aan om een kwartier een draai te nemen op 3000 toeren per minuut om de verstopping te voorkomen.
Conclusie
Het Roetfilter van deze Mercedes R-Klasse Amg wordt een van de laatste componenten van de mechanisch . Tegen de tijd dat hij zelf een probleem heeft, is de kans groot dat de oorzaak van het probleem eerder ligt. Onthoud dat het verwijderen van een roetfilter duidelijk illegaal is, zowel voor een Mercedes R-Klasse Amg als voor elk ander voertuig. Als er ooit een probleem is, is het daarom nodig om het te repareren of zelfs te laten vervangen. Aarzel niet om een opmerking achter te laten als deze gids ooit nuttig voor u was. Goede wandeling!