Selecteer een pagina

de zorgen FAP zijn relatief gebruikelijk. Als het probleem zich voordoet, kunnen we het detecteren symptomen die behoorlijk divers, zoals een verlies van kracht. Het komt zelden voor dat het probleem met de Mercedes Slk 2 Amg wordt veroorzaakt door het DPF zelf, maar het kan worden beïnvloed. We zullen daarom proberen de werking van een filter te begrijpen, en daarna de aard van dit probleem.probleem-fap-Mercedes-Slk-2-Amg

Wat heb je aan een DPF van je Mercedes Slk 2 Amg

De flap wordt gebruikt om je te beschermen. Makkelijk te raden, de missie van de fap is om moleculen te filteren schadelijk voor het milieu. Aanvankelijk was er een DPF meestal op dieselmotoren, maar deze komen des te vaker voor bij benzinemotoren. Dit soort moleculen waar we het over hebben, geproduceerd door de Mercedes Slk 2 Amg, zijn zo fijn dat ze gemakkelijk weten hoe ze de longen moeten infiltreren. Deskundigen hebben bewezen dat deze deeltjes de bron van kanker kunnen zijn. Om deze reden speelt uw roetfilter een essentiële rol. Als zich ooit een probleem voordoet, is het daarom essentieel om dit te verhelpen. De katalysator zal het mogelijk maken om de geproduceerde moleculen te verlagen, waarna je FAP de resterende moleculen oppikt.

DPF van uw verstopte Mercedes Slk 2 Amg: oorsprong en oplossingen

Laten we er eens helemaal over beginnen. Zodat u uw probleem kunt zien en kunt begrijpen hoe u het kunt oplossen.

Roetfilter: het probleem komt van slechte verbranding.

Zoals eerder gezien, is het zeldzaam dat het DPF een probleem vormt. Als het verstopt raakt, moet het probleem waarschijnlijk van een andere plaats komen. Bij een slechte verbranding van de brandstof kan soms een grote hoeveelheid residu ontstaan. Het is daarom nog steeds waarschijnlijk dat uw probleem wordt veroorzaakt door een ander onderdeel van het moteur van deze Mercedes Slk 2 Amg. Het blijft gebruikelijk dat het uit de injectoren komt.

Een sensorprobleem

Als er ooit ergens een slecht signaal in de motor wordt gestuurd, veroorzaakt dit mechanische problemen in uw motor. Uiteindelijk is het de FAP die zal worden beïnvloed. De motoronderdelen van deze Mercedes Slk 2 Amg werken waarschijnlijk perfect, er kan echter een pasprobleem worden gevonden. Het is ingewikkeld om te begrijpen wat het probleem is zonder dat een technicus het controleert.

Je rijdt niet genoeg

Merk op dat een flap autonoom wordt opgeruimd. Het is inderdaad dankzij de warmte die door de motor wordt afgegeven, dat hij in staat zal zijn om de roet ​ Als je voornamelijk korte ritten en in de stad maakt, zal het roetfilter van deze Mercedes Slk 2 Amg sneller verstoppen. We raden je aan om een ​​kwartier met 3000 toeren per minuut te rijden om het te ontlasten.

Conclusie

Het Roetfilter van de Mercedes Slk 2 Amg is een van de laatste componenten van de mechanisch ​ Wanneer deze laatste een probleem heeft, is de kans groot dat de oorzaak van het probleem stroomopwaarts ligt. Vergeet niet dat het permanent verwijderen van uw roetfilter formeel onwettig is, voor de Mercedes Slk 2 Amg of voor welk voertuig dan ook. Als de laatste ooit een probleem heeft, moet u deze repareren of laten vervangen. U kunt een opmerking plaatsen als dit artikel u heeft geholpen. Goede weg!