Selecteer een pagina

de zorgen FAP blijken relatief vaak voor te zijn. Zodra het probleem zich voordoet, heeft u misschien signes relatief verschillend, zoals verlies van acceleratie. Het komt zelden voor dat dit probleem van deze Mercedes Slk 3 Amg uit het filter zelf komt, maar het blijkt een impact te hebben. We zullen daarom proberen het principe van het roetfilter te begrijpen en vervolgens de oorzaak van uw probleem te begrijpen.probleem-fap-Mercedes-Slk-3-Amg

Wat is het nut van een DPF van een Mercedes Slk 3 Amg

De rol van deze flap is om je te beschermen. Zoals de aanduiding suggereert, is de rol van de flap om de moleculen te filteren toxiques voor gezondheid. Kortom, er was een DPF, vooral in dieselmotoren, maar ze komen des te vaker voor bij benzinemotoren. Dit soort moleculen in kwestie die door deze Mercedes Slk 3 Amg worden uitgestoten, zijn zo klein dat ze gemakkelijk de longen kunnen binnendringen. Sommige artsen hebben verklaard dat deze mogelijk gezondheidsproblemen hebben veroorzaakt. In dit geval is uw FAP uiterst belangrijk. Mocht er zich toch een probleem voordoen, dan is het daarom belangrijk om hier aandacht aan te besteden. Jouw katalysator zal ervoor zorgen dat de uitgezonden moleculen worden verminderd, dan zal de FAP deze moleculen verzamelen die erin zijn geslaagd om te passeren.

DPF van uw verstopte Mercedes Slk 3 Amg: oorzaken en oplossingen

Laten we er eens helemaal over beginnen. U zult uw probleem kunnen identificeren en weten wat u moet doen om het op te lossen.

Roetfilter: het probleem komt van slechte verbranding.

Zoals we al zeiden, blijft het vrij uitzonderlijk dat de FAP een probleem heeft. In het geval dat deze laatste verstopt raakt, betekent dit dat het probleem zeker van elders komt. Bij een verkeerde verbranding van uw brandstof kan een grote hoeveelheid residu ontstaan. Het is daarom toegestaan ​​dat het probleem voortkomt uit een ander onderdeel van de moteur van deze Mercedes Slk 3 Amg. Het komt inderdaad vaak voor dat het probleem door de injectoren wordt veroorzaakt.

Een sensorprobleem

Als een slecht signaal ergens anders in de motor wordt verzonden, kan dit mechanische problemen in uw motor veroorzaken. Aan het einde van de keten is het deze FAP die wordt beïnvloed. De motoronderdelen van deze Mercedes Slk 3 Amg werken ongetwijfeld perfect, echter is er een probleem met de pasvorm. Het is niet gemakkelijk te begrijpen waar het probleem vandaan komt zonder een professionele diagnose.

Je rijdt niet genoeg

Je moet weten dat een flap zichzelf reinigt. Het is inderdaad bij de temperatuur die door de motor wordt uitgestraald dat deze de roet . Als je voornamelijk korte ritten maakt en in stedelijke gebieden, kan het roetfilter van deze Mercedes Slk 3 Amg veel gemakkelijker verstopt raken. We raden je aan om ongeveer een kwartier een ritje te maken op 3000 toeren per minuut om hem te ontstoppen.

Conclusie

De Fap van deze Mercedes Slk 3 Amg is een van de laatste schakels in de mechanisch . Als dat laatste een probleem heeft, is de kans groot dat de oorzaak van het probleem eerder ligt. Vergeet niet dat het permanent verwijderen van een roetfilter duidelijk illegaal is, voor een Mercedes Slk 3 Amg of voor een ander voertuig. In het geval dat er een probleem is, moet u deze daarom repareren of laten vervangen. Laat een reactie achter als dit artikel je heeft geholpen. Goede weg!