Selecteer een pagina

De problemen van roetfilters zullen relatief gebruikelijk zijn. Wanneer het probleem zich voordoet, kunt u ontdekken symptomen die heel anders, zoals een verlies van vermogen. Het komt zelden voor dat het probleem van de Mercedes Unimog met name door het roetfilter wordt veroorzaakt, maar het kan worden beïnvloed. We zullen dus proberen het principe van een roetfilter te begrijpen, en daarna de oorzaak van dit probleem.probleem-fap-Mercedes-Unimog

Wat is het nut van een roetfilter op een Mercedes Unimog

De flap is om onszelf te beschermen. Gemakkelijk te begrijpen, zijn missie is om deeltjes te filteren schadelijk voor gezondheid. Kortom, er was een DPF, vooral op dieselmotoren, maar ze zullen des te meer gebruikelijk zijn op benzinemotoren. Deze deeltjes waarover we het hebben die door de Mercedes Unimog worden gegenereerd, zijn zo klein dat ze gewoon weten hoe ze in de longen moeten komen. Sommige onderzoekers hebben verklaard dat ze kankers kunnen veroorzaken. In dit geval is de FAP erg belangrijk. Mocht zich een probleem voordoen, dan is het daarom essentieel om hier aandacht aan te besteden. De katalysator wordt gebruikt om de gegenereerde deeltjes te verlagen, waarna de DPF deze resterende deeltjes opvangt.

DPF van uw verstopte Mercedes Unimog: oorzaken en methoden

Laten we nu verder gaan met dingen die ons zorgen baren. We kunnen daarom het probleem identificeren en weten hoe we het kunnen verhelpen.

Roetfilter: het probleem komt van slechte verbranding.

Zoals eerder gezien, blijft het vrij uitzonderlijk dat de FAP een probleem heeft. Als het vuil wordt, betekent dit dat het probleem waarschijnlijk ergens anders vandaan moet komen. Een onjuiste verbranding van brandstof kan overtollig roet veroorzaken. Het blijft dus denkbaar dat het probleem voortkomt uit een ander onderdeel van de moteur van uw Mercedes Unimog. Het komt inderdaad vaak voor dat het uit de injectoren komt.

Een sensorprobleem

In het geval dat een foutief signaal ergens anders in de motor wordt verzonden, kan dit mechanische problemen aan de motor beschadigen. Bij de uitgang wordt de FAP getroffen. De motoronderdelen van uw Mercedes Unimog lopen waarschijnlijk soepel, maar er kan een probleem met de afstelling worden gevonden. Het is ingewikkeld om te weten waar het probleem vandaan kwam zonder een monteur te laten controleren.

Je rijdt niet genoeg

Je moet weten dat een flap van zichzelf afkomt. Het is inderdaad bij de temperatuur die door de motor wordt geproduceerd dat deze de roet ​ Als u voornamelijk voor korte afstanden in de stad reist, kan het roetfilter van uw Mercedes Unimog gemakkelijker geblokkeerd raken. We raden je aan om een ​​kwartier een draai te maken met 3000 omwentelingen per minuut om het te ontstoppen.

Conclusie

De Fap van de Mercedes Unimog zal een van de laatste componenten zijn van de mechanisch ​ Als hier een probleem mee is, is de kans groot dat de oorzaak van het probleem stroomopwaarts ligt. Onthoud dat het verwijderen van een roetfilter ronduit illegaal is, zowel op een Mercedes Unimog als op elk ander voertuig. Als het een probleem heeft, zal het daarom moeten worden gerepareerd of zelfs vervangen. Laat een reactie achter als dit bericht nuttig was. Goede wandeling!