Selecteer een pagina

de zorgen FAP blijken redelijk regelmatig te zijn. Zodra het probleem zich voordoet, kunt u ontdekken signes nogal divers, zoals vermogensverlies. Het komt zelden voor dat dit probleem met uw Mini Countryman 2 Jcw met name wordt veroorzaakt door het filter, maar dit laatste blijkt te worden beïnvloed. We zullen daarom proberen te begrijpen hoe het filter werkt en vervolgens de oorzaak van uw probleem te begrijpen.probleem-fap-Mini-Countryman-2-Jcw

Waarvoor wordt het DPF van een Mini Countryman 2 Jcw gebruikt?

De flap wordt gebruikt om ons te behouden. Zoals de aanduiding suggereert, wordt de fap gebruikt om moleculen te filteren schadelijk voor het milieu. Oorspronkelijk zat er vooral in dieselmotoren een roetfilter, maar dat zal des te vaker voorkomen in benzinemotoren. Deze moleculen waarvan we spreken die worden uitgezonden door uw Mini Countryman 2 Jcw zijn zo fijn dat ze gemakkelijk weten hoe ze in de longen moeten infiltreren. Veel onderzoekers hebben aangetoond dat ze kanker kunnen veroorzaken. In dit opzicht is de FAP uiterst nuttig. Als er zich ooit een probleem voordoet, is het daarom belangrijk om daar aandacht aan te besteden. Jouw katalysator zal het mogelijk maken om de geëmitteerde moleculen te verminderen, vervolgens zal het deeltjesfilter deze moleculen verzamelen die erin zijn geslaagd om te passeren.

DPF van uw verstopte Mini Countryman 2 Jcw: oorzaken en oplossingen

Laten we nu verder gaan met de dingen die ons aangaan. U zult daarom het probleem kunnen waarnemen en weten hoe u het kunt oplossen.

Roetfilter: het probleem komt van slechte verbranding.

Zoals we al hebben gezien, is het zeldzaam dat het roetfilter een probleem bevat. Als de laatste wordt geblokkeerd, betekent dit dat het probleem waarschijnlijk op een andere plaats is ontstaan. Een slechte verbranding van uw brandstof leidt soms tot een teveel aan afval. Het is daarom waarschijnlijk dat het probleem voortkomt uit een ander onderdeel van de moteur van de Mini Countryman 2 Jcw. Het komt inderdaad vaak voor dat het probleem van de injectoren komt.

Een sensorprobleem

Als er ooit een foutief signaal ergens in het motorblok wordt verzonden, kan dit mechanische problemen aan het motorblok veroorzaken. Bij de uitgang zal deze FAP worden beïnvloed. De onderdelen van het motorblok van de Mini Countryman 2 Jcw kunnen zonder probleem draaien, maar er is een probleem met de afstelling. Het is moeilijk te begrijpen waar het probleem vandaan komt zonder een audit door een specialist te laten uitvoeren.

Je rijdt niet genoeg

U moet weten dat een fap onafhankelijk wordt schoongemaakt. Het is inderdaad dankzij de temperatuur die door het motorblok wordt uitgestraald dat het zo de . zal achtervolgen roet . Als je ooit voornamelijk in de bebouwde kom rijdt, zal het roetfilter van de Mini Countryman 2 Jcw dan veel sneller verstopt raken. Wij adviseren u om een ​​kwartier met 3000 toeren te rijden om deze te ontlasten.

Conclusie

Het roetfilter van uw Mini Countryman 2 Jcw is een van de laatste onderdelen van de mechanisch . Ervan uitgaande dat deze laatste een probleem heeft, is de kans groot dat de bron van het probleem ergens anders ligt. Het is belangrijk op te merken dat het verwijderen van uw DPF ten strengste verboden is, zowel op een Mini Countryman 2 Jcw als op elk ander voertuig. Als er ooit een probleem is, moet u het daarom repareren of laten vervangen. Laat gerust een reactie achter voor het geval dit bericht je heeft geholpen. Geniet van de weg!