De zorgen van FAP komen vrij vaak voor. Zodra het probleem zich voordoet, heeft u misschien symptomen die relatief ongelijk, zoals een verlies van versnelling. Het komt zelden voor dat de bezorgdheid over uw Renault Kangoo 2 Express door het filter zelf wordt veroorzaakt, maar dit kan worden beïnvloed. We zullen daarom proberen de werking van de flap te begrijpen, daarna om de oorzaak van uw bezorgdheid te begrijpen.
Waar dient het roetfilter van uw Renault Kangoo 2 Express voor?
De flap wordt gebruikt om u te beschermen. Zoals u zich kunt voorstellen, wordt de laatste gebruikt om deeltjes te filteren schadelijk voor gezondheid. Aanvankelijk was er een DPF vooral op dieselmotoren, maar deze zijn nu gebruikelijk op benzinemotoren. De deeltjes in kwestie die door uw Renault Kangoo 2 Express worden gegenereerd, zijn zo fijn dat ze gemakkelijk in de longen kunnen doordringen. Deskundigen hebben bevestigd dat deze deeltjes ernstige ziekten kunnen veroorzaken. In die zin speelt de FAP een essentiële rol. Wanneer er zich een probleem voordoet, is het daarom belangrijk om ervoor te zorgen. Jouw katalysator dient om de gegenereerde deeltjes te verminderen, en dan zal deze FAP deze deeltjes verzamelen die erin zijn geslaagd om te passeren.
DPF van uw geblokkeerde Renault Kangoo 2 Express: oorzaken en methoden
Laten we er eens helemaal over beginnen. U zult het probleem dus kunnen zien en weten hoe u het kunt verhelpen.
Roetfilter: het probleem komt van slechte verbranding.
Zoals gezegd komt het zelden voor dat er een probleem in de DPF zit. In het geval dat de laatste geblokkeerd raakt, komt dat omdat de zorg zeker van een andere plaats moet komen. Bij gedeeltelijke verbranding van uw brandstof kunnen veel residu's ontstaan. Het is in feite toelaatbaar dat deze bezorgdheid voortkomt uit een ander element van de moteur van deze Renault Kangoo 2 Express. Het komt nog vaak voor dat het uit de injectoren komt.
Een sensorprobleem
Wanneer een foutief signaal naar een locatie op de motor wordt gestuurd, ontstaan er mechanische problemen op de motor. Bij de uitgang is het deze FAP die wordt beïnvloed. De motoronderdelen van deze Renault Kangoo 2 Express werken waarschijnlijk goed, er is echter een afstemmingsprobleem. Het is moeilijk te raden waar de zorg vandaan komt zonder een professionele audit te laten uitvoeren.
Je rijdt niet genoeg
Merk op dat een flap zichzelf reinigt. Het is inderdaad met de warmte die door de motor wordt geproduceerd dat het erin zal slagen de roet . Maak je vooral korte ritten en in stedelijke gebieden, dan kan het roetfilter van deze Renault Kangoo 2 Express veel sneller verstoppen. Het is aan te raden om ongeveer 15 minuten op 3000 tpm te rijden om hem te ontstoppen.
Conclusie
Het Roetfilter van uw Renault Kangoo 2 Express is een van de laatste onderdelen van de mechanisch . Ervan uitgaande dat deze bezorgdheid heeft, is de kans groot dat de oorsprong van de zorg eerder ligt. Het is belangrijk op te merken dat het permanent verwijderen van uw roetfilter ronduit illegaal is, zowel voor de Renault Kangoo 2 Express als voor elk ander voertuig. Als deze laatste een probleem heeft, is het daarom noodzakelijk deze te repareren of te laten vervangen. U kunt een opmerking plaatsen als dit bericht nuttig was. Tot binnenkort!