De problemen van FAP zal relatief gebruikelijk zijn. Als de storing zich voordoet, ontdekt u misschien symptomen die relatief verschillend, zoals stroomuitval. Het komt zelden voor dat de storing van deze Seat 127 met name te wijten is aan het filter, maar het blijkt een impact te hebben. We zullen dus proberen het principe van het deeltjesfilter te begrijpen, en daarna de oorzaak van deze disfunctie.
Waarvoor dient de FAP van uw Seat 127?
Het roetfilter wordt gebruikt om ons te beschermen. Zoals de naam doet vermoeden, is het de taak van laatstgenoemde om deeltjes te filteren toxiques voor het milieu. Oorspronkelijk zat er met name een roetfilter op dieselsystemen, maar deze blijken steeds vaker voor te komen in benzinesystemen. De deeltjes waarover we het hebben die door deze Seat 127 worden geproduceerd, zijn zo klein dat ze gemakkelijk de longen kunnen binnendringen. Onderzoekers hebben bewezen dat deze tot ernstige ziekten kunnen leiden. In die zin is de FAP erg handig. Wanneer er een storing optreedt, is het daarom belangrijk om hier op te letten. De katalysator wordt gebruikt om de geproduceerde deeltjes te verwijderen, waarna uw deeltjesfilter deze resterende deeltjes opvangt.
FAP van uw geblokkeerde Seat 127: oorsprong en methoden
Laten we er eens helemaal over beginnen. U kunt de storing dus herkennen en weten wat u moet doen om deze te verhelpen.
Roetfilter: het probleem komt van slechte verbranding.
Zoals gezegd, het komt zelden voor dat het deeltjesfilter een storing vertoont. Wanneer het geblokkeerd raakt, komt dat omdat de disfunctie zeker van elders moet komen. Bij gedeeltelijke verbranding van de brandstof ontstaat soms een overmaat aan residu. Het is daarom toelaatbaar dat uw disfunctie voortkomt uit een ander element van de moteur van uw Seat 127. Het is normaal dat het uit de injectoren komt.
Een sensorprobleem
Wanneer een foutief signaal ergens anders in het motorblok wordt verzonden, kan dit mechanische problemen in uw motorblok beschadigen. Aan het einde van de keten wordt het roetfilter geraakt. De motorblok onderdelen van uw Seat 127 werken waarschijnlijk prima, maar er is een storing in de afstelling. Het is niet gemakkelijk te begrijpen waar de storing vandaan komt zonder een monteur te laten controleren.
Je rijdt niet genoeg
Houd er rekening mee dat het roetfilter zelf vuil wordt. Het is inderdaad dankzij de temperatuur die door het motorblok wordt uitgezonden dat het erin zal slagen de roet Als de meerderheid van u in stedelijke gebieden rijdt, zal het roetfilter van uw Seat 127 veel sneller verstopt raken. Het is raadzaam om een kwartier een draai te maken met 3000 toeren per minuut om het schoon te maken.
Conclusie
De Fap van deze Seat 127 is een van de laatste componenten van de mechanisch Wanneer deze laatste een storing heeft, is de kans groot dat de oorzaak van de storing eerder blijft bestaan. Onthoud dat het verwijderen van een roetfilter formeel illegaal is, zowel op de Seat 127 als op elk ander voertuig. Als deze laatste een storing vertoont, moet deze daarom worden gerepareerd of vervangen. U kunt een opmerking plaatsen als deze tekst nuttig is geweest. Goede weg!