De zorgen van FAP komen relatief vaak voor. Wanneer het probleem zich voordoet, kunt u het detecteren signes behoorlijk divers, zoals verlies van versnelling. Het is vrij uitzonderlijk dat deze bezorgdheid over de Seat 850 afkomstig is van de FAP als zodanig, maar de laatste kan worden beïnvloed. We zullen daarom proberen te begrijpen hoe de flap werkt en vervolgens de oorzaak van dit probleem vinden.
Waar dient de DPF van een Seat 850 voor?
De rol van de flap is om ons te beschermen. Makkelijk te raden, de laatste wordt gebruikt om deeltjes te filteren toxiques voor gezondheid. Oorspronkelijk was er een roetfilter, vooral op dieselmotoren, maar deze zullen des te vaker voorkomen bij benzinemotoren. Dit soort deeltjes in kwestie die door de Seat 850 worden uitgestoten, zijn zo klein dat ze gemakkelijk in de longen kunnen komen. Onderzoekers hebben aangetoond dat deze deeltjes de bron kunnen zijn van ernstige ziekten. In die zin speelt deze FAP een essentiële rol. In het geval dat er een probleem ontstaat, is het daarom verstandiger om hier aandacht aan te besteden. De katalysator zorgt ervoor dat de uitgestoten deeltjes worden verwijderd, waarna het deeltjesfilter de resterende deeltjes opvangt.
FAP van uw geblokkeerde Seat 850: oorsprong en methoden
Laten we nu aan de slag gaan. U zult daarom dit probleem kunnen identificeren en begrijpen wat u moet doen om het te verhelpen.
Roetfilter: het probleem komt van slechte verbranding.
Zoals eerder gezegd, komt het zelden voor dat het roetfilter een probleem bevat. In het geval dat dit laatste geblokkeerd raakt, betekent dit dat de zorg ongetwijfeld van elders moet komen. Door de verkeerde verbranding van brandstof ontstaat soms veel afval. Het is namelijk denkbaar dat de zorg voortkomt uit een ander onderdeel van de moteur van deze Seat 850. Het komt vaak voor dat het probleem door de injectoren komt.
Een sensorprobleem
In het geval dat een vals signaal naar een locatie in de motor wordt gestuurd, kan dit mechanische problemen in uw motor veroorzaken. Aan het einde van de ketting wordt het filter beïnvloed. De motoronderdelen van deze Seat 850 presteren waarschijnlijk goed, maar er is een afstemmingsprobleem. Het is niet gemakkelijk te raden waar het probleem vandaan kwam zonder een audit te laten uitvoeren door een monteur.
Je rijdt niet genoeg
Merk op dat de flap zichzelf reinigt. Het is inderdaad op de temperatuur die door de motor wordt gegenereerd, die het zal kunnen elimineren roet Reist u voornamelijk kort en in de stad, dan kan het roetfilter van deze Seat 850 sneller verstopt raken. We raden je aan om ongeveer 15 minuten op 3000 tpm te rijden om het te ontlasten.
Conclusie
De Fap van de Seat 850 is toevallig een van de laatste links in de mechanisch Ervan uitgaande dat de laatste een zorg heeft, is de kans groot dat de oorzaak van de zorg elders blijft. Onthoud dat het verwijderen van uw roetfilter formeel onwettig is, zowel op een Seat 850 als op elk ander voertuig. Mocht deze laatste een probleem hebben, dan zal deze dus gerepareerd of vervangen moeten worden. Laat een reactie achter als dit bericht nuttig voor je was. Geniet van de weg!