De zorgen van FAP zal heel gewoon zijn. Zodra het probleem zich voordoet, kunt u ontdekken signes nogal ongelijk, zoals een stroomuitval. Het is vrij uitzonderlijk dat deze zorg van uw Suzuki Ignis 2 met name door het filter komt, maar dit heeft ongetwijfeld invloed. We zullen daarom proberen het principe van een filter te begrijpen, en daarna de aard van dit probleem te achterhalen.
Waar dient de FAP van uw Suzuki Ignis 2 voor?
Het roetfilter wordt gebruikt om u te beschermen. Zoals u zich kunt voorstellen, wordt de laatste gebruikt om de moleculen te filteren schadelijk voor de man. Oorspronkelijk was er een roetfilter, vooral in dieselsystemen, maar die zijn nu gebruikelijk op benzinesystemen. Deze moleculen die door uw Suzuki Ignis 2 worden gegenereerd, zijn zo klein dat ze snel weten hoe ze in de longen moeten komen. Deskundigen hebben bevestigd dat ze de oorzaak van kanker kunnen zijn. In die zin speelt uw FAP een sleutelrol. Mocht zich ooit een probleem voordoen, is het daarom essentieel om hier aandacht aan te besteden. De katalysator gebruikt om de gegenereerde moleculen te verwijderen, dan zal dit deeltjesfilter de moleculen verzamelen die erin geslaagd zijn door te gaan.
FAP van uw verstopte Suzuki Ignis 2: oorsprong en oplossingen
Laten we er middenin komen. U kunt daarom weten waar uw bezorgdheid vandaan komt en hoe u deze kunt oplossen.
Roetfilter: het probleem komt van slechte verbranding.
Zoals we al zeiden, is het nogal uitzonderlijk dat het roetfilter een probleem bevat. Als het vuil wordt, komt dat omdat het probleem waarschijnlijk ergens anders vandaan komt. Bij gedeeltelijke verbranding van uw brandstof kan een grote hoeveelheid afval ontstaan. Het is daarom waarschijnlijk dat deze zorg voortkomt uit een ander element van de moteur van deze Suzuki Ignis 2. Het komt inderdaad vaak voor dat het probleem door de injectoren komt.
Een sensorprobleem
Mocht er ooit een slecht signaal ergens anders in het motorblok worden gestuurd, dan kan dit mechanische problemen in je motorblok veroorzaken. Uiteindelijk is het uw filter dat wordt beïnvloed. De onderdelen van het motorblok van deze Suzuki Ignis 2 draaien waarschijnlijk zonder problemen, maar er is een afstelprobleem. Het is niet gemakkelijk te raden waar het probleem vandaan kwam zonder een specialist te laten diagnosticeren.
Je rijdt niet genoeg
Houd er rekening mee dat een roetfilter zichzelf reinigt. Inderdaad, het is bij de temperatuur die wordt gegenereerd door het motorblok dat deze het zal verdrijven roet . Rijd je ooit voornamelijk in de stad, dan zal het roetfilter in deze Suzuki Ignis 2 veel sneller verstoppen. We raden je aan om ongeveer 15 minuten een draai te maken op 3000 toeren per minuut om hem te ontstoppen.
Conclusie
De Fap van je Suzuki Ignis 2 is een van de laatste onderdelen van de mechanisch . Wanneer hij zelf een probleem aandraagt, is de kans groot dat de oorzaak van de zorg stroomopwaarts ligt. Onthoud dat het permanent verwijderen van een DPF duidelijk verboden is, voor een Suzuki Ignis 2 of voor elk ander voertuig. Als het een probleem heeft, is het daarom nodig om het op te lossen of zelfs te laten vervangen. U kunt een opmerking plaatsen als dit bericht nuttig voor u was. Goede wandeling!