De disfuncties van FAP zal vrij normaal zijn. Wanneer het probleem zich voordoet, kunt u het mogelijk detecteren symptomen die nogal divers, zoals een verlies aan acceleratie. Het komt zelden voor dat het probleem met uw Suzuki Swift 2 als zodanig wordt veroorzaakt door het DPF, maar het kan worden beïnvloed. We zullen daarom proberen het principe van uw flap te begrijpen en vervolgens de oorzaak van dit probleem te achterhalen.
Waar is het roetfilter van een Suzuki Swift 2 voor?
Dit roetfilter is bedoeld om u te beschermen. Zoals u zich kunt voorstellen, wordt de laatste gebruikt om deeltjes te filteren toxiques voor de man. Aanvankelijk was er een roetfilter, vooral in dieselmotoren, maar deze zijn nu gebruikelijk in benzinemotoren. Deze deeltjes in kwestie geproduceerd door uw Suzuki Swift 2 zijn zo fijn dat ze gemakkelijk in de longen kunnen infiltreren. Veel wetenschappers hebben verklaard dat ze ernstige ziekten kunnen veroorzaken. Om deze reden is uw FAP erg belangrijk. Mocht zich een probleem voordoen, dan is het daarom essentieel om dit te verhelpen. De katalysator zal ervoor zorgen dat de geproduceerde deeltjes worden verminderd, waarna de DPF de deeltjes opneemt die zijn geslaagd.
DPF van uw geblokkeerde Suzuki Swift 2: oorzaken en oplossingen
Laten we er eens helemaal over beginnen. U kunt dus uw probleem zien en begrijpen hoe u ermee om moet gaan.
Roetfilter: het probleem komt van slechte verbranding.
Zoals we al zeiden, komt het zelden voor dat het roetfilter een probleem heeft. In het geval dat dit laatste geblokkeerd raakt, impliceert dit dat het probleem zeker van elders komt. Bij gedeeltelijke verbranding van uw brandstof ontstaat soms veel afval. Het is daarom denkbaar dat het probleem voortkomt uit een ander onderdeel van de moteur Suzuki Swift 2. Het komt vaak voor dat het probleem door de injectoren wordt veroorzaakt.
Een sensorprobleem
In het geval dat een slecht signaal naar een locatie in de motor wordt gestuurd, kan dit mechanische storingen in uw motor veroorzaken. Aan het einde van de keten wordt uw filter beïnvloed. De motoronderdelen van de Suzuki Swift 2 draaien waarschijnlijk probleemloos, maar er is een aanpassingsprobleem. Moeilijk te raden waar het probleem vandaan komt zonder dat een specialist het heeft gediagnosticeerd.
Je rijdt niet genoeg
Merk op dat het roetfilter zichzelf reinigt. Het is inderdaad dankzij de warmte die door de motor wordt geproduceerd dat deze de roet Als je voornamelijk korte ritten maakt en in stedelijke gebieden, kan het roetfilter van de Suzuki Swift 2 veel sneller verstopt raken. We raden je aan om een kwartier op 3000 tpm te rijden om hem schoon te maken.
Conclusie
Het Roetfilter van uw Suzuki Swift 2 is een van de laatste componenten van de mechanisch Ervan uitgaande dat het zelf een probleem heeft, is de kans groot dat de oorzaak van het probleem stroomopwaarts ligt. Onthoud dat het permanent verwijderen van een roetfilter ronduit illegaal is, zowel voor een Suzuki Swift 2 als voor elk ander voertuig. In het geval dat er een probleem is, moet u deze daarom repareren of zelfs laten vervangen. Aarzel niet om een reactie achter te laten als dit artikel ooit nuttig was. Geniet van de weg!