Dit is een vraag die elke bestuurder zichzelf minstens één keer in zijn leven stelt. Het is onmiskenbaar dat de remblokken na verloop van tijd verslechteren en het is niet altijd bekend wanneer ze moeten worden vervangen. De staat van slijtage remblokken op een Renault Alaskan of andere auto hangt af van verschillende punten. U denkt dat uw Renault Alaskan zich zorgen maakt remmen ? We zullen in dit bestand proberen te achterhalen of uw Renault Alaskan een probleem heeft of niet. Om te beginnen zullen we zien waar de remblokken voor zijn, waarom ze moeten worden vervangen, en als we al deze punten hebben bestudeerd, zullen we daarom zien wanneer we ze moeten vervangen.
Wat is het doel van een remblok op een Renault Alaskan?
Voordat u zich afvraagt of het nodig is om de remblokken te vervangen, moet u eerst begrijpen waarvoor ze worden gebruikt en hoe ze werken. De wielen van uw voertuig zijn gekoppeld aan een remschijf. De remblokken zitten daarom aan weerszijden hiervan vast remschijf . En als u het rempedaal intrapt, zullen de remblokken rond de schijf strakker worden om deze te vertragen, en daardoor de auto vertragen. Over het algemeen zijn het de remblokken die sneller verslechteren dan de schijf. Bovendien wordt de schijf zeer zelden vervangen.
Waarom de remblokken van een Renault Alaskan vervangen?
Je weet het misschien niet, maar het kan gevaarlijk zijn om achter het stuur te gaan met beschadigde remblokken. Uw Renault Alaskan heeft waarschijnlijk al behoorlijk wat grip verloren, maar slijtage heeft na verloop van tijd plaats en het is duidelijk niet noodzakelijkerwijs gemakkelijk te zien. Als het zogenaamde aandeel van verpakking verslijt volledig, het metalen gedeelte kan de schijf raken en u loopt het risico een incident te krijgen of de schijf permanent te beschadigen.
Wanneer moet u remblokken vervangen op een Renault Alaskan?
Het is daarom noodzakelijk om de remblokken te vervangen. Over het algemeen wordt gezegd dat het elke 50 kilometer moet worden uitgevoerd. Deze gegevens zijn echter extreem veranderlijk en u kunt langer rijden zonder ze te vervangen. Over het algemeen zult u uw remblokken vaker moeten vervangen als u voornamelijk in de stad rijdt, waar het remmen abrupter en frequenter is. Door flexibel gebruik kunt u echter extreem lang met uw Renault Alaskan rijden zonder ze te vervangen. Er zijn verschillende manieren om te weten wanneer u ze moet vervangen. De meest voor de hand liggende manier is kijk of meet . Onthoud hoe een nieuw remblok eruit ziet, of kijk op internet en vergelijk. Maak je geen zorgen, ze kunnen hun uiterlijk snel veranderen. U kunt echter de verwijderde breedte beoordelen. Het is een van de beste indicatoren. Sommige borden hebben ook een slijtage-indicator Een andere manier om dit te realiseren is te vinden op de tableau de bord . Veel auto's hebben een waarschuwingslampje dat gaat branden als de remblokken te erg beschadigd zijn. Als dit laatste wordt geactiveerd, is het zeker tijd om naar de monteur te gaan. Ook als het niveau van remvloeistof te laag is, kan het als een goede indicator worden gepresenteerd. De vloeistof is onmiskenbaar veel meer snel verbruikt wanneer de elektroden beschadigd zijn. Dit is niet altijd het geval, maar het kan u een eerste aanwijzing geven.
Conclusie:
Nu weet je waarvoor remblokken worden gebruikt en wanneer je ze op je Renault Alaskan moet vervangen. Er zijn nog een paar dingen waar u op moet letten. Er is een inbraak voor de pads, die in het algemeen rond de vijfhonderd kilometer is. Vlak daarvoor is het remmen duidelijk niet optimaal. U moet zich er ook van bewust zijn dat verschillende reeksen pads soms voor dezelfde schijf gaan. Voordat u alleen monteurs bij u thuis start om ze te vervangen, adviseren wij u natuurlijk om naar een vakman te gaan. Het is oké, nu weet je alles. Geniet van de weg en wees voorzichtig!