Selecteer een pagina

Dit is een probleem dat alle chauffeurs zich minstens één keer in hun leven afvragen. Het is onmiskenbaar dat de remblokken na verloop van tijd verslechteren en we weten niet echt wanneer we ze moeten vervangen. De staat van slijtage remblokken op een Renault Estafette of een ander voertuig zijn afhankelijk van verschillende punten. U denkt dat uw Renault Estafette zich zorgen maakt remmen ? We zullen in dit bestand proberen te achterhalen of uw Renault Estafette een probleem heeft of niet. Eerst zullen we zien waar de remblokken voor zijn, waarom u ze dan moet veranderen, en als we al deze punten hebben doorgenomen, zullen we zien wanneer u ze moet vervangen.wanneer-te-veranderen-wafel-Renault-Estafette

Wat is het doel van een remblok op een Renault Estafette?

Net voordat u zich afvraagt ​​of het essentieel is om de remblokken te vervangen, moet u eerst weten waarvoor ze worden gebruikt en hoe ze werken. De wielen van uw voertuig zijn gekoppeld aan een remschijf. De remblokken hechten zich hier dus omheen remschijf . En wanneer u het rempedaal indrukt, zullen de remblokjes op de schijf worden aangetrokken om deze te vertragen en daardoor de auto vertragen. Meestal zijn het de remblokken die sneller verslechteren dan de schijf. Dit laatste verandert zeer zelden.

Waarom de remblokken van een Renault Estafette vervangen?

Je weet het misschien niet, maar het kan onverstandig zijn om achter het stuur te gaan zitten met beschadigde remblokken. Je Renault Estafette heeft zeker al veel grip verloren, maar slijtage is in de loop van de tijd en het is duidelijk niet noodzakelijkerwijs eenvoudig te realiseren. Als ooit het zogenaamde aandeel van verpakking verslijt volledig, het metalen deel kan de schijf raken en u loopt het risico een incident te krijgen of de schijf permanent te beschadigen.

Wanneer remblokken vervangen op een Renault Estafette?

Het vervangen van de remblokken is daarom essentieel. Meestal staat er dat het elke 60 kilometer moet gebeuren. Deze details zijn echter super variabel en u kunt langer rijden zonder ze te hoeven wijzigen. In het algemeen, als u gewoonlijk in stedelijke gebieden rijdt, waar de vertragingen abrupter en frequenter zijn, moet u uw elektroden vaker vervangen. Dankzij het flexibele gebruik kunt u echter super lang met uw Renault Estafette rijden zonder ze te hoeven vervangen. Er zijn bepaalde manieren waarop u weet wanneer u ze moet wijzigen. De veiligste manier is kijk of meet . Onthoud hoe een nieuw remblok eruit ziet, of kijk op internet en vergelijk. Wees gerust, ze kunnen plotseling van vorm veranderen. U kunt echter wel het materiaal beoordelen dat is verwijderd. Het is de beste manier om erachter te komen. Sommige brochures bieden ook een slijtage-indicator . Een andere manier om erachter te komen is via de tableau de bord . Veel modellen hebben een waarschuwingslampje dat gaat branden als de remblokken te beschadigd blijken te zijn. Wanneer dit laatste wordt geactiveerd, is het zeker tijd om naar de monteur te gaan. Tegelijkertijd, als het niveau van remvloeistof is erg laag, het kan worden gepresenteerd als een goede indicator. De vloeistof is onmiskenbaar meer snel verbruikt wanneer de elektroden beschadigd zijn. Het is geen veilige gok, maar het kan je een eerste aanwijzing geven.

Conclusie:

Nu weet je waarvoor remblokken worden gebruikt en wanneer je ze op je Renault Estafette moet vervangen. Er zijn nog een paar dingen die u moet weten. Er is een inbraak voor de pads, die meestal rond de vijfhonderd km is. Vlak daarvoor is het remmen duidelijk niet maximaal. Houd er ook rekening mee dat verschillende modellen pads soms op dezelfde schijf kunnen worden geplaatst. Net voordat je alleen thuis aan het werk gaat om ze te veranderen, raden we je altijd aan om naar een monteur te gaan. Het is klaar, nu weet je alles. Geniet van de weg en wees voorzichtig!