Selecteer een pagina

Dit is een probleem dat elke automobilist minstens één keer in zijn leven tegenkomt. Inderdaad, de remblokken verslijten na verloop van tijd en we weten niet per se wanneer we ze moeten vervangen. De staat van slijtage remblokken op een Renault Master 2 Combi of andere auto hangt af van verschillende punten. U denkt dat uw Renault Master 2 Combi een storing heeft remmen ? We zullen in dit artikel proberen te achterhalen of uw Renault Master 2 Combi een storing heeft of niet. Eerst zullen we zien waar de remblokken voor zijn, daarna waarom het nodig zal zijn om ze te vervangen, en als we al deze punten hebben gezien, zullen we dus zien wanneer het nodig is om ze te vervangen.wanneer-te-vervangen-remblokken-Renault-Master-2-Combi

Waar is een remblok voor op een Renault Master 2 Combi?

Alvorens te overwegen of het al dan niet nodig is om de remblokken te vervangen, is het eerst nodig om te weten waarvoor ze worden gebruikt en hoe ze werken. De wielen van uw auto zijn verbonden met een remschijf. De remblokken worden dus aan weerszijden hiervan bevestigd remschijf . En in het geval dat u het rempedaal intrapt, zullen de blokken rond de schijf worden vastgedraaid om deze af te remmen, en dus per correspondentie het wiel afremmen. Meestal zijn het de remblokken die sneller slijten dan de schijf. Dit laatste verandert uiterst zelden.

Waarom de remblokken van een Renault Master 2 Combi vervangen?

U weet het misschien niet, maar het kan onverstandig zijn om met versleten remblokken te rijden. Uw Renault Master 2 Combi heeft waarschijnlijk al veel grip verloren, maar slijtage treedt in de loop van de tijd op en is niet per se gemakkelijk te zien. Als ooit het zogenaamde deel van verpakking volledig achteruitgaat, kan het metalen gedeelte in contact komen met de schijf en bestaat het risico op een ongeluk of op permanente beschadiging van de schijf.

Wanneer de remblokken van een Renault Master 2 Combi vervangen?

Het is daarom noodzakelijk om de remblokken te vervangen. Meestal wordt dit om de 60 kilometer gedaan. Gelukkig zijn deze details extreem veranderlijk en kun je heel goed langer rijden zonder ze te hoeven veranderen. Als u voornamelijk in stedelijke gebieden rijdt, waar het remmen harder en constanter is, moet u uw remblokken in het algemeen regelmatiger vervangen. Dankzij het flexibele gebruik kunt u echter extreem lang met uw Renault Master 000 Combi rijden zonder dat u ze hoeft te vervangen. Er zijn verschillende manieren om te weten wanneer u ze moet wijzigen. De meest voor de hand liggende manier is om kijk of meet . Onthoud hoe een gloednieuw remblok eruit ziet, of kijk op internet en vergelijk. Wees gerust, ze veranderen snel van uiterlijk. U kunt echter wel de breedte beoordelen die is verwijderd. Dit is nog steeds de beste manier om erachter te komen. Sommige brochures bieden ook een slijtage-indicator . Een tweede manier om erachter te komen is via de tableau de bord . Veel voertuigen hebben een waarschuwingslampje dat gaat branden als de remblokken overmatig versleten blijken te zijn. Als de laatste ooit struikelt, is het waarschijnlijk tijd om naar de monteur te gaan. Ook als het niveau van remvloeistof zit erg laag, het klinkt misschien als een geweldige indicator. Inderdaad, de vloeistof is veel meer snel verbruikt wanneer de pads zijn versleten. Dit is niet altijd het geval, maar het kan u een eerste aanwijzing geven.

Conclusie:

Nu weet u waarvoor remblokken worden gebruikt en wanneer u ze moet vervangen op uw Renault Master 2 Combi. Er zijn nog een paar dingen die u moet weten. Voor de remblokken kun je een inbraak vinden, dat gebeurt vaak rond de vijfhonderd km. Voordien is het remmen niet maximaal. Het moet ook duidelijk zijn dat verschillende modellen remblokken soms op dezelfde schijf kunnen worden gebruikt. Voordat u probeert om alleen bij u thuis te werken om ze te vervangen, raden we u altijd aan om naar een professional te gaan. Het is klaar, nu weet je alles. Geniet van de weg en neem voorzorgsmaatregelen!