Selecteer een pagina

Dit is een probleem dat elke chauffeur zich wel eens af en toe afvraagt. Inderdaad, remblokken verslechteren na verloop van tijd en we weten niet per se wanneer ze moeten worden vervangen. De staat van slijtage de remblokken op een Renault Master 2 Minibus of ander voertuig zijn afhankelijk van verschillende punten. U denkt dat uw Renault Master 2 Minibus een probleem heeft? remmen ? We zullen in deze tekst proberen te achterhalen of uw Renault Master 2 Minibus een probleem heeft of niet. Eerst zullen we uitvinden waar de remblokken voor zijn en waarom je ze moet vervangen, en als we al deze punten hebben gezien, zullen we daarom zien wanneer je ze moet vervangen.wanneer-te-vervangen-plaat-Renault-Master-2-Minibus

Waar is een remblok voor op een Renault Master 2 Minibus?

Net voordat we de vraag stellen of het wel of niet noodzakelijk is om de remblokken te vervangen, zullen we eerst moeten begrijpen waarvoor ze worden gebruikt en hoe ze werken. De wielen van uw auto zijn gekoppeld aan een remschijf. De remblokken zitten dus aan weerszijden hiervan vast remschijf . En als u ooit op het rempedaal trapt, worden de remblokken op de schijf gespannen om deze te vertragen, en bijgevolg het wiel te vertragen. Over het algemeen zijn het de remblokken die sneller verslechteren dan de schijf. De laatste wordt zeer zelden vervangen.

Waarom de remblokken van een Renault Master 2 Minibus vervangen?

U weet het misschien niet, maar het kan onverstandig zijn om met versleten remblokken te rijden. Uw Renault Master 2 Bus heeft waarschijnlijk al veel grip verloren, maar slijtage treedt op na verloop van tijd en het is duidelijk niet per se duidelijk om het te zien. In het geval dat het zogenaamde aandeel van verpakking volledig achteruitgaat, kan het metalen gedeelte in contact komen met de schijf en bestaat het risico op een incident of op permanente beschadiging van de schijf.

Wanneer de remblokken van een Renault Master 2 Minibus vervangen?

Het is daarom handig om de remblokken te vervangen. Over het algemeen wordt gezegd dat het elke 60 kilometer wordt gedaan. Deze informatie is echter zeer variabel en het is heel gemakkelijk om langer te rijden zonder deze te hoeven wijzigen. Als u voornamelijk in stedelijke gebieden rijdt, waar het remmen abrupter en constanter is, moet u over het algemeen uw remblokken vaker vervangen. Dankzij het flexibele gebruik kunt u echter heel lang met uw Renault Master 000 Minibus rijden zonder deze te hoeven vervangen. Er zijn verschillende manieren om te weten wanneer ze moeten worden gewijzigd. De meest voor de hand liggende manier is om kijk of meet . Onthoud hoe een nieuw remblok eruitziet, of ga online en vergelijk. Maak je geen zorgen, ze kunnen plotseling van uiterlijk veranderen. U kunt echter wel beoordelen welk materiaal is verdwenen. Het is de beste indicator. Sommige pads bieden ook een slijtage-indicator . Een tweede manier om het te zien is te vinden op de tableau de bord . Een groot aantal voertuigen heeft zelfs een waarschuwingslampje dat gaat branden als de remblokken overmatig versleten zijn. Als het aangaat, is het waarschijnlijk tijd om naar de garage te gaan. Tegelijkertijd, als het niveau van remvloeistof te zwak is, kan dit een goede indicator zijn. In feite is de vloeistof veel meer snel verbruikt wanneer de pads versleten zijn. Dit is niet altijd het geval, maar het kan u een eerste aanwijzing geven.

Conclusie:

Nu weet u waarvoor remblokken nuttig zijn en wanneer u ze op uw Renault Master 2 Minibus moet vervangen. Er zijn nog een paar dingen op te merken. Er is een inloop voor de remblokken, die is vaak rond de vijfhonderd kilometer. Daarvoor is het remmen duidelijk niet optimaal. Het zal ook nodig zijn om te weten dat verschillende reeksen pads soms voor dezelfde schijf gaan. Voordat u de mechanica alleen thuis uitprobeert om ze te vervangen, raden we u altijd aan om naar een garage te gaan. Het is goed, nu weet je alles. Goede reis en neem voorzorgsmaatregelen!