Dit is een vraag die elke chauffeur zichzelf minstens één keer in zijn leven stelt. Inderdaad, de remblokken slijten na verloop van tijd en we weten niet altijd wanneer we ze moeten vervangen. De slijtage remblokken op een Renault Master of ander voertuig zijn afhankelijk van verschillende punten. U denkt dat uw Renault Master een storing heeft remmen ? We zullen in dit bestand proberen te achterhalen of uw Renault Master een storing heeft of niet. We zullen eerst kijken waar de remblokken voor zijn en vervolgens waarom u ze moet vervangen, en als we al deze punten hebben behandeld, zullen we daarom zien wanneer u ze moet vervangen.
Waar is een remblok voor op een Renault Master?
Voordat u de vraag stelt of het al dan niet nodig is om de remblokken te vervangen, moet u beginnen te begrijpen waarvoor ze worden gebruikt en hoe ze werken. De wielen van uw auto zijn gekoppeld aan een remschijf. De remblokken worden daarom aan weerszijden hiervan bevestigd remschijf . En in het geval dat u het rempedaal indrukt, zullen de remblokken rond de schijf worden aangetrokken om deze te vertragen en bijgevolg de auto te vertragen. Meestal slijten de remblokken sneller dan de schijf. De laatste wordt uiterst zelden vervangen.
Waarom de remblokken van een Renault Master vervangen?
U weet het misschien niet, maar het kan gevaarlijk zijn om met beschadigde remblokken te rijden. Uw Renault Master heeft zeker al veel grip verloren, maar slijtage treedt in de loop van de tijd op en het is duidelijk niet per se gemakkelijk om dit op te merken. In het geval dat het zogenaamde deel van verpakking volledig verslijt, zal het metalen onderdeel soms de schijf raken en op dat moment loopt u het risico een ongeluk te krijgen of de schijf permanent te beschadigen.
Wanneer de remblokken vervangen op een Renault Master?
Het is daarom essentieel om de remblokken te vervangen. Over het algemeen zeggen we dat dit om de 60 kilometer moet gebeuren. Deze informatie is echter buitengewoon veranderlijk en het is heel goed mogelijk om langer te rijden zonder deze te hoeven wijzigen. Als u gewoonlijk in de stad rijdt, waar de vertragingen abrupter en constanter zijn, is het in het algemeen nodig om uw remblokken vaker te vervangen. Door soepel te rijden kunt u echter extreem lang in uw Renault Master rijden zonder deze te hoeven vervangen. Er zijn verschillende manieren om te weten wanneer u ze moet wijzigen. De veiligste manier is om kijk of meet . Onthoud hoe een nieuw remblok eruit ziet, of kijk op internet en vergelijk. Maak je geen zorgen, ze veranderen gemakkelijk van vorm. U kunt echter de verdwenen dikte beoordelen. Dit is de beste manier om erachter te komen. Sommige brochures bieden ook een slijtage-indicator . Een tweede manier om dit te realiseren is via de tableau de bord . Een groot aantal modellen heeft inderdaad een waarschuwingslampje dat gaat branden bij overmatige beschadiging van de remblokken. Als dit triggert, is het waarschijnlijk tijd om naar de monteur te gaan. Ook als uw niveau van remvloeistof is echt te laag, dat kan een goede indicator zijn. Inderdaad, de vloeistof is meer snel verbruikt wanneer de elektroden beschadigd zijn. Het is geen veilige gok, maar het kan u een eerste aanwijzing geven.
Conclusie:
Nu weet je waarvoor remblokken nuttig zijn en wanneer je ze op je Renault Master moet vervangen. Er zijn nog een paar dingen die u moet weten. Er is een inbraak voor de remblokken, meestal rond de 500 km. Daarvoor is remmen duidelijk niet optimaal. U moet ook weten dat verschillende soorten pads soms voor dezelfde schijf gaan. Voordat u alleen bij u thuis aan het werk gaat om ze te verschonen, raden we u altijd aan om naar een professional te gaan. Het is klaar, nu heb je alle kaarten in je hand. Goede reis en neem voorzorgsmaatregelen!