Selecteer een pagina

Dit is een vraag die elke automobilist zichzelf minstens één keer in zijn leven stelt. En ja, remblokken gaan na verloop van tijd achteruit en je weet niet echt wanneer je ze moet vervangen. De slijtage remblokken op een Renault Vesta 2 of ander voertuig is afhankelijk van een aantal punten. U stelt zich voor dat uw Renault Vesta 2 een storing heeft remmen ? We zullen in dit bestand proberen te begrijpen of uw Renault Vesta 2 een storing heeft of niet. Allereerst gaan we kijken waar de remblokken voor zijn en waarom je ze zou moeten vervangen, en als we al deze punten hebben bestudeerd, zullen we daarom kijken wanneer je ze moet vervangen.wanneer-te-vervangen-remblok-renault-vesta-2

Waar is een remblok voor op een Renault Vesta 2?

Alvorens te overwegen of het al dan niet essentieel is om de remblokken te vervangen, is het eerst nodig om te weten waarvoor ze worden gebruikt en hoe ze werken. De wielen van uw auto zijn verbonden met een remschijf. Hieromheen worden de remblokken dan ook bevestigd remschijf . En wanneer u op het rempedaal trapt, worden de remblokken strakker op de schijf om deze te vertragen en bijgevolg de auto te vertragen. Vaak zijn het de remblokken die sneller verslechteren dan de schijf. Bovendien wordt de schijf zeer zelden vervangen.

Waarom de remblokken van een Renault Vesta 2 vervangen?

U weet het misschien niet, maar het kan onverstandig zijn om met beschadigde remblokken te rijden. Je Renault Vesta 2 heeft ongetwijfeld al veel grip verloren, maar slijtage treedt in de loop van de tijd op en het is duidelijk niet per se gemakkelijk om het te zien. In het geval dat het zogenaamde aandeel van verpakking volledig verslechtert, kan het metalen onderdeel de schijf raken en loopt u het risico een incident te hebben of de schijf permanent te beschadigen.

Wanneer de remblokken van een Renault Vesta 2 vervangen?

Het is daarom noodzakelijk om de remblokken te vervangen. Vaak wordt er gezegd dat het nodig is om dit om de 50 kilometer te doen. Deze informatie is echter erg veranderlijk en het is heel goed mogelijk om langer te rijden zonder deze te hoeven vervangen. Over het algemeen zult u, wanneer u voornamelijk in stedelijke gebieden rijdt, waar de vertragingen harder en constanter zijn, uw remblokken regelmatiger moeten vervangen. Door flexibel gebruik kunt u echter heel lang met uw Renault Vesta 000 rijden zonder deze te hoeven vervangen. Er zijn een aantal manieren waarop u erachter kunt komen wanneer u ze moet vervangen. De meest voor de hand liggende manier is om kijk of meet . Onthoud hoe een nieuw remblok eruit ziet, of kijk op internet en vergelijk. Maak je geen zorgen, ze kunnen plotseling van uiterlijk veranderen. Desalniettemin kunt u de verdwenen dikte beoordelen. Dit blijft een van de beste indicatoren. Sommige brochures bieden ook een slijtage-indicator . Een tweede manier om erachter te komen is via de tableau de bord . Een groot aantal voertuigen heeft zelfs een waarschuwingslampje dat gaat branden als de remblokken te veel versleten zijn. Als het gaat branden, is het waarschijnlijk tijd om naar de garage te gaan. Tegelijkertijd, als uw niveau van remvloeistof te laag is, zou dit als een uitstekende indicator kunnen worden gezien. En ja, de vloeistof is meer snel verbruikt wanneer de elektroden beschadigd zijn. Het is geen veilige gok, maar het kan de chip op je oor plaatsen.

Conclusie:

Nu weet je waar remblokken voor zijn en wanneer je ze moet vervangen op je Renault Vesta 2. Er zijn nog een paar dingen die je moet weten. Er is een inbraak voor de remblokken, meestal rond de 500 km. Net daarvoor is het remmen duidelijk niet maximaal. U moet ook weten dat een bepaald aantal reeksen pads soms op dezelfde schijf staat. Voordat u de monteurs alleen bij u thuis uitprobeert om deze te vervangen, adviseren wij u natuurlijk om naar een monteur te gaan. Het is oké, nu weet je alles. Geniet van de weg en wees voorzichtig!