De distributieriem is een van de belangrijkste bestanddelen van een auto. Maar als we echt niet opletten, kan het breken van een riem tot zeer ernstige motorstoringen leiden. Iedereen heeft gehoord dat het nodig is om deze distributieriem te vervangen, bij deze Kia Kcd-1 Slice maar ook bij elk type auto. Om het onderwerp goed onder de knie te krijgen, gaan we rond de vraag over de distributieriem: waar wordt deze voor gebruikt, wat moet je vervangen, wanneer moet je hem vervangen en tot slot hoe je hem moet vervangen. Hier is onze kleine speciale tandriemmap!
Waarvoor wordt een distributieriem gebruikt op een Kia Kcd-1 Slice?
Om de werking van de riem van deze Kia Kcd-1 Slice te begrijpen, is het noodzakelijk om te weten wat de beroemde distributie. In feite is de distributie alle mechanische onderdelen die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselmaar ook uitlaat. Deze distributieriem is een tandriem, weggedragen door de krukastandwiel, die vervolgens de katrol aandrijft nokkenas. Afhankelijk van de voertuigstijlen kan deze laatste ook de poelie van de injectie pomp en de katrol van de waterpomp op bijna alle systemen. Simpel gezegd, het is de distributieriem die dit toelaat om de zuigers te besturen en verschillende motoronderdelen dus gesynchroniseerd.
Waarom de distributieriem vervangen op een Kia Kcd-1 Slice?
Vanwege de consistentie in caoutchouc, de distributieriem verslijt na verloop van tijd. Als je veel rijdt, wordt de loopband veel minder flexibel en veel minder duurzaam. Deze eigenschap is hoger en hoger als u intramuraal rijdt en regelmatig start. Ervan uitgaande dat u daarentegen weinig rijdt, mag de riem vervormen door dag en nacht stabiel te blijven staan. Als deze riem losraakt of niet op zijn plaats raakt, wordt een motorstop onmiddelijk. Ook kan dit onder spanning verschillende onderdelen van het motorblok beschadigen. Het is daarom essentieel om voorzichtig te zijn. We zullen nu begrijpen wanneer we het moeten vervangen.
Wanneer moet de distributieriem van een Kia Kcd-1 Slice worden vervangen?
Het probleem met de riem is dat deze geen slijtage-indicator heeft. Het is niet gemakkelijk om haar toestand te zien, vooral niet omdat ze dat is moeilijk toegankelijk in de motor. De beste manier om geen motorbreuk te veroorzaken, is door de informatie van de fabrikant te lezen. Het is echter vaak belangrijk om de monteurs te vertrouwen. Het is vaak raadzaam om ze elke keer te vervangen 100 000 kilometersof elke 5 jaar Bepaalde situaties, zoals koelvloeistof- of olielekkage, zullen de riem sneller beschadigen.
Hoe de distributieriem van een Kia Kcd-1 Slice vervangen?
Het vervangen van de distributieriem van uw Kia Kcd-1 Slice is niet eenvoudig. Het is inderdaad een essentieel onderdeel van de motor, in feite zal dit onvermijdelijk onherstelbare schade aan het motorblok veroorzaken als het niet goed wordt uitgevoerd. Een dergelijke actie wordt daarom niet aanbevolen zonder de aanwezigheid van een garagehouder. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de distributiekit vol. Hier zijn de stappen die u moet volgen om deze riem te vervangen:
- Maak de spanrol los om de riem te kunnen losmaken.
- Laat de distributieriem los.
- Verwijder alle rollen en de waterpomp.
- Vervang de nieuwe waterpomp
- Breng de rollen terug naar hun respectieve locaties
- Bevestig de distributieriem volgens de markeringen
- Span de riem aan volgens de aanbevolen spanning met behulp van een tensiometer
- Bedien de motor handmatig, gelijk aan 4 stadsomwentelingen
Conclusie
Het is daarom essentieel om verschillende punten te kennen voordat u tot reparatie overgaat. De riem is een basiselement van het voertuig, het is de laatste die verschillende delen zal synchroniseren. De onvermijdelijke achteruitgang ervan maakt het vaak nodig om het te vervangen. Als u ooit te veel vertraging oploopt, kan dit het voertuig onherroepelijk beschadigen. Ten slotte lijkt het essentieel om over goede mechanische vaardigheden te beschikken om deze taken uit te voeren. Dat is alles, de sleutel zit in uw zak. Goede weg !