Selecteer een pagina

De distributieriem is er toevallig een van meest essentiële bestanddelen van een auto. Mocht men er echter echt geen aandacht aan besteden, dan kan het scheuren van een riem zeer ernstige motorproblemen veroorzaken. Iedereen weet dat het belangrijk is om deze distributieriem te vervangen, zowel bij de Mazda Sassou als bij elk automodel. Om het onderwerp goed te begrijpen, gaan we rond de vraag van de distributieriem: wat is zijn rol, waarom moet je deze vervangen, wanneer moet je hem vervangen en ten slotte wat te doen om hem te vervangen. Ontdek een compleet exclusief distributiebandbestand!vervanging-distributieriem-Mazda-Sassou

Waarvoor wordt een distributieriem gebruikt op een Mazda Sassou?

Om de rol van de riem van deze Mazda Sassou te kennen, moet je weten wat de distributie. In feite is distributie de set van mechanische onderdelen die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengsel, Maar ook uitlaat. Deze distributieriem is een tandriem, aangedreven door de krukastandwiel, die vervolgens de katrol wegneemt nokkenas. Afhankelijk van de autostijlen kan dit ook de katrol van de injectie pomp en de katrol van de waterpomp in de meeste mechanica. Simpel gezegd: het is de distributieriem die het toelaat om de zuigers te draaien en meerdere delen van de motor dus gesynchroniseerd.

Waarom de distributieriem van een Mazda Sassou vervangen?

Vanwege zijn materiaal in caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslechteren. Als je veel rijdt, wordt de riem veel minder flexibel en veel minder duurzaam​ Deze eigenschap wordt steeds belangrijker als je in de stad woont, met herhaalde starts. Als u daarentegen heel weinig rijdt, kan de riem vervormen als ze de hele tijd in een stabiele positie blijft. Als deze riem losraakt of loskomt, veroorzaakt dit motorstop ogenblikkelijk. Ook kan dit alles door de spanning een aantal motorblokcomponenten beschadigen. Het is daarom belangrijk om hier aandacht aan te besteden. We zullen nu zien wanneer het nodig is om het te vervangen.

Wanneer moet de distributieriem van een Mazda Sassou worden vervangen?

Het nadeel van de riem is dat deze niet per se een slijtage-indicator heeft. Het is daarom ingewikkeld om de slijtage te beoordelen, vooral omdat dit het geval is moeilijk toegankelijk binnen de motor. De beste manier om het motorblok niet te breken, is door de instructies van de fabrikant te volgen. Soms is het echter handig om op mechanica te vertrouwen. Het wordt regelmatig aanbevolen om ze elke keer te vervangen 100 000 km, of zelfs elke 5 jaar. Sommige omstandigheden, zoals koelvloeistof of olielekkage, kunnen de riem sneller beschadigen.

Hoe de distributieriem van een Mazda Sassou vervangen?

Het vervangen van de distributieriem van uw Mazda Sassou is niet eenvoudig. Het is inderdaad een fundamenteel onderdeel van het motorblok, en daarom zal het onvermijdelijk onomkeerbare schade aan de motor veroorzaken als het niet goed wordt uitgevoerd. Deze actie wordt daarom niet aanbevolen zonder de bedrijf van een monteur. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de distributiekit heel. Hier zijn daarom de stappen die moeten worden gevolgd om de beroemde riem te vervangen:

  • Zorg ervoor dat u de spanrol losdraait om de riem los te maken.
  • Laat de distributieriem los.
  • Maak alle rollen en de waterpomp los.
  • Bevestig de nieuwe waterpomp op zijn plaats
  • Plaats de rollen op hun respectieve locaties
  • Bevestig de distributieriem op zijn plaats volgens de markeringen
  • Trek de riem aan met inachtneming van de aanbevolen spanning met behulp van een tensiometer
  • Draai het motorblok handmatig, wat overeenkomt met 4 stadsrondes

Conclusie

Het is daarom essentieel om verschillende punten te kennen voordat u met enig werk begint. De riem is toevallig een hoofdelement van het voertuig, het is deze waarmee bepaalde delen kunnen worden gesynchroniseerd. De onvermijdelijke degradatie ervan maakt het belangrijk om het redelijk regelmatig te vervangen. Als u te veel vertraging toestaat, kan de hele zaak het voertuig permanent beschadigen. En tot slot is het essentieel om over zeer goede mechanische vaardigheden te beschikken voordat u aan dit soort reparatie begint. Dat is het, de sleutel ligt nu in jouw handen. Goede weg !