De distributieriem is toevallig een van de meest benodigde items van een auto. In het geval dat we echter niet teveel opletten, zal het breken van een riem soms zeer ernstige motorstoringen beschadigen. Iedereen weet dat het nodig is om de distributieriem te vervangen, op de Nissan Leaf 2 of op elk voertuigmodel. Om de problemen goed te begrijpen, is het noodzakelijk om de vraag over de distributieriem te omzeilen: waar het voor is, waarom deze moet worden vervangen, wanneer deze moet worden vervangen en ten slotte hoe u deze moet vervangen. Lees meer over ons kleine specifieke distributieriembestand!
Waar wordt een distributieriem voor gebruikt op een Nissan Leaf 2?
Om de functie van de riem van uw Nissan Leaf 2 te kennen, moet u weten wat de beroemde is distributie. In feite is distributie de verzameling mechanische onderdelen die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselEn uitlaat. De distributieriem is een tandriem, weggedragen door de krukastandwiel, die vervolgens de katrol wegneemt nokkenas. Afhankelijk van het bereik van het voertuig, kan deze laatste ook de poelie van de injectie pomp maar ook de katrol van de waterpomp in bijna alle systemen. Simpel gezegd, het is de distributieriem die dit toelaat om de zuigers te draaien en verschillende delen van de motor dus gesynchroniseerd.
Waarom de distributieriem van een Nissan Leaf 2 vervangen?
Dankzij het materiaal gemaakt van caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslijten. Ervan uitgaande dat u veel rijdt, wordt de riem minder kneedbaar en minder bestendig. Deze eigenschap komt steeds meer naar voren als u in de stad rijdt en regelmatig start. Als u daarentegen heel weinig rijdt, doet de riem het soms wel vervormen als ze de hele tijd in een stabiele positie blijft. Als deze riem breekt of uit zijn plaats gaat, wordt een motorstop onmiddellijk. Dit alles kan ook door de spanning verschillende onderdelen van het motorblok beschadigen. Het is inderdaad essentieel om voorzichtig te zijn. We zullen nu zien wanneer we deze moeten wijzigen.
Wanneer moet de distributieriem van een Nissan Leaf 2 worden vervangen?
Het probleem met de riem is dat deze geen slijtage-indicator heeft. Het is daarom moeilijk om de slijtage te beoordelen, vooral omdat dit het geval is nauwelijks toegankelijk in uw motor. De beste manier om het motorblok niet te breken, is door de instructies van de fabrikant te volgen. Het is echter soms essentieel om de monteurs te vertrouwen. Het wordt regelmatig aanbevolen om ze elke keer te vervangen 100 000 kilometersof elke 5 jaar In bepaalde situaties, zoals koelvloeistof- of olielekkage, zal de riem sneller verslechteren.
Hoe de distributieriem van een Nissan Leaf 2 vervangen?
Het vervangen van de distributieriem op een Nissan Leaf 2 is niet eenvoudig. In feite is het een essentieel onderdeel van het motorblok, dus als het niet goed wordt gedaan, zal dit onvermijdelijk zeer aanzienlijke schade aan de motor veroorzaken. Deze actie wordt in feite niet aanbevolen zonder de bedrijf van een monteur. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de aanschaffen distributiekit vol. Hier zijn de fasen die u moet volgen om uw riem te vervangen:
- Zorg ervoor dat u de spannerpoelie losdraait als u de riem wilt losmaken.
- Verwijder de distributieriem.
- Verwijder alle rollen en de waterpomp.
- Bevestig de nieuwe waterpomp op zijn plaats
- Plaats de rollen op hun respectieve plaatsen
- Bevestig de distributieriem op zijn plaats, met inachtneming van de markeringen
- Span de riem met inachtneming van de aanbevolen spanning met behulp van een bloeddrukmeter
- Bedien het motorblok met de hand, wat overeenkomt met 4 rondleidingen door de stad
Conclusie
Het is daarom essentieel om verschillende punten te begrijpen voordat u aan het werk gaat. De riem is toevallig een essentiële motorcomponent, het is de laatste die het mogelijk maakt om bepaalde delen te synchroniseren. Door de onvermijdelijke slijtage is het nodig om het relatief regelmatig te vervangen. Als het ooit te veel rondslingert, zal het de motor soms onomkeerbaar beschadigen. En tot slot is het essentieel om over zeer goede mechanische vaardigheden te beschikken om met dit soort werk te beginnen. Voila, de sleutel ligt in jouw handen. Goede weg !