De distributieriem is een van de meeste hoofdbestanddelen van een auto. Mocht men er echter echt niet op letten, dan kan het breken van een riem zeer ernstige motorstoringen beschadigen. Iedereen heeft al gehoord dat deze distributieriem vervangen moet worden, op de Nissan Leaf of op welk automodel dan ook. Dus als u het onderwerp goed wilt kennen, is het noodzakelijk om de vraag over de distributieriem te omzeilen: wat is zijn rol, waarom moet u deze vervangen, wanneer moet u deze vervangen en ten slotte wat moet u doen om deze te vervangen. Hier is daarom ons speciale artikel distributieriem!
Waar wordt een distributieriem voor gebruikt op een Nissan Leaf?
Dus als u de werking van de riem van een Nissan Leaf wilt weten, is het noodzakelijk om te beheersen wat de beroemde is distributie. In feite is distributie de verzameling mechanische componenten die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselEn uitlaat. Deze distributieriem is een tandriem, aangedreven door de krukastandwiel, die op zijn beurt de katrol draagt nokkenas Afhankelijk van de voertuigstijlen, kan het tegelijkertijd de katrol van de injectie pomp maar ook de katrol van de waterpomp op de meeste mechanica. Als we het samenvatten, is het de distributieriem die het toelaat om de zuigers te besturen en meerdere delen van de motor dus gesynchroniseerd.
Waarom de distributieriem van een Nissan Leaf vervangen?
Dankzij de consistentie in caoutchouc, de distributieriem verslijt na verloop van tijd. Als je veel rijdt, wordt de loopband minder flexibel en minder robuust Deze eigenschap wordt steeds belangrijker als je in een stad woont, met onophoudelijke starts. Als je daarentegen weinig rijdt, kan de riem vervormen als ze dag en nacht in een stabiele positie blijft. Als een riem breekt of niet op zijn plaats gaat, veroorzaakt dit motorstop onmiddellijk. Bovendien kan het met de samentrekking een aantal motoronderdelen verslechteren. Het is inderdaad belangrijk om voorzichtig te zijn. We zullen nu zien wanneer u deze moet vervangen.
Wanneer moet de distributieriem van een Nissan Leaf worden vervangen?
Het probleem met de riem is dat deze geen slijtage-indicator heeft. Het is niet eenvoudig om de slijtage in te schatten, vooral omdat het toevallig zo is moeilijk toegankelijk in de motor. De eenvoudigste manier om motorstoringen te voorkomen, blijkt te zijn door de informatie van de fabrikant op te volgen. Aan de andere kant is het vaak kapitaal om de monteurs te vertrouwen. Het is meestal raadzaam om ze elke keer te vervangen 100 000 kilometersof elke 5 jaar Verschillende omstandigheden, zoals koelvloeistof- of olielekkage, zullen de riem sneller verslechteren.
Hoe de distributieriem van een Nissan Leaf vervangen?
Het vervangen van de distributieriem op een Nissan Leaf is niet eenvoudig. Het is inderdaad een fundamenteel element van de motor, en daarom zal het, wanneer het niet correct wordt uitgevoerd, onvermijdelijk grote schade aan het motorblok veroorzaken. Een dergelijke actie wordt daarom niet aanbevolen zonder de aanwezigheid van een monteur. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de distributiekit vol. We raden daarom de volgende stappen aan om uw riem te vervangen:
- Zorg ervoor dat u de spannerpoelie losdraait als u de riem wilt losmaken.
- Laat de distributieriem los.
- Demonteer alle rollers en de waterpomp.
- Plaats de nieuwe waterpomp op zijn plaats
- Plaats de rollen op hun oorspronkelijke plaats
- Bevestig de distributieriem op zijn plaats, met inachtneming van de markeringen
- Span de riem volgens de aanbevolen spanning met behulp van een bloeddrukmeter
- Laat de motor handmatig draaien, wat overeenkomt met 4 stadsrondes
Conclusie
Het lijkt daarom essentieel om een aantal factoren onder de knie te krijgen voordat u aan het werk gaat. De riem is een basiselement van het voertuig, zij is het die de middelen zal verschaffen om sommige delen te synchroniseren. Zijn onvermijdelijke achteruitgang betekent dat hij vrij vaak moet worden vervangen. Als u een te lange vertraging toestaat, kan dit het voertuig permanent beschadigen. En tot slot is het essentieel om over goede mechanische vaardigheden te beschikken voordat u met deze taken begint. Dat is het, de sleutel ligt nu in jouw handen. Goede weg !