De distributieriem is er een van belangrijkste bestanddelen van een auto. In het geval dat men er echter niet op let, zal het breken van een riem soms zeer ernstige motorproblemen veroorzaken. Iedereen heeft al gehoord dat het nodig is om de distributieriem te vervangen, op een Nissan Maxima 3 of op elk automodel. Om het onderwerp volledig te begrijpen, gaan we rond de vraag met betrekking tot de distributieriem: wat is zijn rol, waarom moet hij worden vervangen, wanneer moet hij worden vervangen en ten slotte hoe hij moet worden vervangen. Hier is dus een compleet speciaal tandriemvijltje!
Wat is het doel van een distributieriem op een Nissan Maxima 3?
Om de werking van de riem van uw Nissan Maxima 3 te begrijpen, moet u weten wat de riem is. distributie. In feite is distributie het geheel van mechanische onderdelen die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselEn uitlaat. Deze distributieriem is een tandriem, doorgevraagd krukastandwiel, die op zijn beurt de katrol draagt nokkenas Afhankelijk van het type voertuig kan dit ook de poelie van de injectie pomp evenals de katrol van de waterpomp op de meeste systemen. Als we het samenvatten, is het de distributieriem die dat toelaat om de zuigers te besturen en verschillende motoronderdelen dus gesynchroniseerd.
Waarom de distributieriem van een Nissan Maxima 3 vervangen?
Dankzij de consistentie gemaakt van caoutchouc, de distributieriem verslijt na verloop van tijd. Als je veel rijdt, wordt de loopband minder flexibel en veel minder resistent Dit fenomeen is des te belangrijker als u intramuraal rijdt, met herhaaldelijk starten. Als je aan de andere kant ooit weinig rijdt, doet de riem het soms wel vervormen als ze dag en nacht in dezelfde positie blijft. Wanneer een riem breekt of loskomt, ontstaat er een motorstop onmiddelijk. Bovendien kan het met de samentrekking waardevolle delen van het motorblok beschadigen. Het is daarom essentieel om hier aandacht aan te besteden. We zullen nu begrijpen wanneer we het moeten vervangen.
Wanneer moet u de distributieriem van een Nissan Maxima 3 vervangen?
Het probleem met de riem is dat deze geen slijtage-indicator heeft. Het is dus ingewikkeld om haar toestand te zien, vooral omdat ze dat is moeilijk toegankelijk binnen de motor. De eenvoudigste manier om het motorblok niet te breken, is door de instructies van de fabrikant te volgen. Soms is het echter handig om op mechanica te vertrouwen. Het is vaak een goed idee om ze elke keer te vervangen 100 000 km, of zelfs elke 5 jaar. Verschillende situaties, zoals koelvloeistof- of olielekkage, kunnen de riem sneller beschadigen.
Hoe de distributieriem vervangen op een Nissan Maxima 3?
Het vervangen van de distributieriem van uw Nissan Maxima 3 is niet eenvoudig. Het is inderdaad een fundamenteel onderdeel van het motorblok, dus als het niet goed wordt gedaan, zal het onvermijdelijk leiden tot onomkeerbare schade aan het motorblok. Deze actie wordt daarom niet aanbevolen zonder de bedrijf van een monteur. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de distributiekit heel. We bieden u daarom de stappen aan die u moet volgen om de bekende riem te vervangen:
- Maak de spanrol los om de riem los te maken.
- Verwijder de distributieriem.
- Verwijder alle rollen en de waterpomp.
- Plaats de nieuwe waterpomp op zijn plaats
- Plaats de rollen op hun respectieve plaatsen
- Plaats de distributieriem op zijn plaats volgens de markeringen
- Span de riem volgens de aanbevolen spanning met behulp van een bloeddrukmeter
- Draai het motorblok met de hand, wat overeenkomt met 4 stadsrondes
Conclusie
Het lijkt daarom essentieel om bepaalde punten te kennen voordat u met enig werk begint. De riem is een hoofdcomponent van het motorblok, het is deze die het mogelijk maakt om bepaalde delen te synchroniseren. Door de natuurlijke afbraak moet het relatief vaak worden vervangen. Als we echt slepen, zal het hele ding het motorblok soms onomkeerbaar beschadigen. Ten slotte is het essentieel om over uitstekende mechanische vaardigheden te beschikken om aan deze praktijken te kunnen beginnen. Voila, de sleutel zit in je zak. Goede weg !