Selecteer een pagina

De distributieriem is er een van de belangrijkste elementen van een auto. Als dit echter niet wordt gecontroleerd, kan een gebroken riem soms onomkeerbare motorschade veroorzaken. Iedereen weet dat het belangrijk is om de distributieriem te vervangen, zowel bij deze Peugeot 106 als bij elk type auto. Om de problemen volledig te begrijpen, is het noodzakelijk om de vraag over de distributieriem te omzeilen: wat is zijn rol, waarom moet hij worden vervangen, wanneer moet hij worden vervangen en ten slotte hoe hij moet worden vervangen. Hier is daarom ons exclusieve artikel distributieriem!change-belt-distributie-Peugeot-106

Wat is het doel van een distributieriem op een Peugeot 106?

Om de rol van de riem van elke Peugeot 106 te kennen, zal het nodig zijn om te assimileren wat de distributie. In feite is de distributie alle mechanische onderdelen die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengsel, Maar ook uitlaat. De distributieriem is een tandriem, ingegeven door krukastandwiel, die op zijn beurt de katrol draagt nokkenas. Afhankelijk van het type auto kan deze ook de poelie van de auto aandrijven injectie pomp en de katrol van de waterpomp op bijna alle motoren. Als we het samenvatten, is het de distributieriem die het toelaat om de zuigers te besturen en verschillende delen van het motorblok dus gesynchroniseerd.

Waarom de distributieriem van een Peugeot 106 vervangen?

Vanwege zijn materiaal in caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslijten. Als u slecht rijdt, wordt de riem minder flexibel en veel minder robuust. Deze eigenschap valt des te meer op als u in stedelijke gebieden rijdt en regelmatig start. Ervan uitgaande dat u daarentegen weinig rijdt, doet de riem het soms wel vervormen door dag en nacht in dezelfde positie te blijven. Als deze riem barst of losraakt, is dat de oorzaak motorstop onmiddellijk. Ook zou dit met de spanning een aantal onderdelen van het motorblok kunnen aantasten. Het is daarom essentieel om voorzichtig te zijn. We zullen nu zien wanneer het nodig is om het te vervangen.

Wanneer moet de distributieriem op een Peugeot 106 worden vervangen?

Het probleem met de riem is dat deze geen slijtage-indicator heeft. Het is niet gemakkelijk om de toestand ervan te beoordelen, vooral omdat het toevallig zo is nauwelijks toegankelijk in de motor. De beste manier om motorstoringen te voorkomen, is door de informatie van de fabrikant te lezen. Het is echter vaak essentieel om de monteurs te vertrouwen. Het is vaak een goed idee om ze elke keer te vervangen 100 000 kilometers, of zelfs elke 5 jaar. In sommige situaties, zoals koelvloeistof- of olielekkage, zal de riem sneller verslechteren.

Hoe de distributieriem van een Peugeot 106 vervangen?

Het vervangen van de distributieriem van uw Peugeot 106 is geen gemakkelijke taak. Het is inderdaad een belangrijk onderdeel van de motor, dus als het niet goed wordt gedaan, zal het onvermijdelijk onomkeerbare schade aan het motorblok veroorzaken. Een dergelijke actie wordt daarom niet aanbevolen zonder de bedrijf van een garagehouder. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de distributiekit heel. We raden daarom de stappen aan die u moet volgen om de beroemde riem te vervangen:

  • Maak de spanrolpoelie los als u de riem wilt losmaken.
  • Laat de distributieriem los.
  • Demonteer alle rollers en de waterpomp.
  • Bevestig de nieuwe waterpomp op zijn plaats
  • Plaats de rollers op hun oorspronkelijke locatie
  • Plaats de distributieriem op zijn plaats, met inachtneming van de markeringen
  • Trek de riem aan met inachtneming van de aanbevolen spanning met behulp van een tensiometer
  • Bedien de motor met de hand, wat overeenkomt met 4 stadsrondes

Conclusie

Het is daarom essentieel om verschillende factoren te kennen voordat u aan het werk gaat. De riem is een fundamenteel onderdeel van het voertuig, het is deze die het mogelijk maakt om verschillende onderdelen te synchroniseren. Door de onvermijdelijke slijtage is het belangrijk om het apparaat heel vaak te vervangen. Als u teveel laat rondslingeren, kan het voertuig soms onherroepelijk beschadigd raken. En tot slot lijkt het essentieel om over goede mechanische vaardigheden te beschikken voordat u zich met dit soort werk bezighoudt. Voila, de sleutel ligt nu in jouw handen. Goede weg !