Selecteer een pagina

De distributieriem is toevallig een van de meeste hoofdbestanddelen van een auto. Als u echter niet oppast, kan een gebroken riem ernstige motorstoringen veroorzaken. Iedereen heeft al gehoord dat het belangrijk is om deze distributieriem te vervangen, op een Renault Symbol of op welke auto dan ook. Om het onderwerp volledig te begrijpen, is het noodzakelijk om de vraag van de distributieriem te omzeilen: wat is zijn rol, waarom moet hij worden vervangen, wanneer moet hij worden vervangen en ten slotte hoe hij moet worden vervangen. Ontdek daarom ons specifieke artikel distributieriem!vervanging-distributieriem-Renault-symbool

Waarvoor wordt een distributieriem gebruikt op een Renault-symbool?

Om de werking van de riem van een Renault-symbool te kennen, moet u weten wat a distributie. Distributie is inderdaad het geheel van de mechanische onderdelen die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselmaar ook uitlaat. Deze distributieriem is een tandriem, doorgevraagd krukastandwiel, die op zijn beurt de katrol aandrijft nokkenas. Afhankelijk van het type auto kan deze laatste ook de katrol van de injectie pomp en de katrol van de waterpomp binnen de meeste mechanica. Simpel gezegd, het is de distributieriem die het toelaat om de zuigers te besturen en meerdere delen van het motorblok dus gesynchroniseerd.

Waarom de distributieriem vervangen op een Renault-symbool?

Dankzij het materiaal gemaakt van caoutchouc, de distributieriem verslijt na verloop van tijd. Als je veel rijdt, wordt de loopband veel minder kneedbaar en minder resistent. Deze eigenschap wordt steeds meer merkbaar als u in de stad rijdt, met herhaaldelijk starten. Ervan uitgaande dat u daarentegen heel weinig rijdt, zou de riem dat wel kunnen vervormen door dag en nacht in dezelfde positie te blijven. Op het moment dat een riem losraakt of loskomt, veroorzaakt dit een motorstop ogenblikkelijk. Door de spanning kan het ook bepaalde componenten van het systeem beschadigen. Het is inderdaad essentieel om voorzichtig te zijn. We zullen nu begrijpen wanneer we het moeten vervangen.

Wanneer moet de distributieriem van een Renault-symbool worden vervangen?

Het probleem met de riem is dat deze niet noodzakelijk een slijtage-indicator heeft. Het is daarom moeilijk om de staat ervan te beoordelen, vooral omdat het zo is nauwelijks toegankelijk in de motor. De gemakkelijkste manier om de motor niet kapot te maken, is door de instructies van de fabrikant te volgen. Het is echter vaak essentieel om de monteurs te vertrouwen. Het is meestal raadzaam om ze elke keer te vervangen 100 000 km, of zelfs elke 5 jaar. Bepaalde omstandigheden, zoals lekkende koelvloeistof of olie, kunnen de riem sneller beschadigen.

Hoe de distributieriem van een Renault-symbool vervangen?

Het vervangen van de distributieriem op een Renault-symbool is niet eenvoudig. Het is inderdaad een essentieel onderdeel van de motor, dus als dit niet correct wordt gedaan, zal het onvermijdelijk grote schade aan het motorblok veroorzaken. Deze manipulatie wordt daarom niet aanbevolen zonder de bedrijf van een monteur. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de kopen distributiekit heel. Hier zijn de stappen die u moet volgen om deze riem te vervangen:

  • Zorg ervoor dat u de spanrol losdraait, zodat u de riem kunt losmaken.
  • Laat de distributieriem los.
  • Verwijder alle rollen en de waterpomp.
  • Vervang de nieuwe waterpomp
  • Plaats de rollen op hun respectieve locaties
  • Plaats de distributieriem en respecteer de markeringen
  • Span de riem volgens de aanbevolen spanning met behulp van een bloeddrukmeter
  • Bedien de motor handmatig, wat overeenkomt met 4 stadsrondes

Conclusie

Het is daarom belangrijk om een ​​aantal factoren te begrijpen voordat u aan het werk gaat. De riem is toevallig een essentieel onderdeel van het voertuig, het is de laatste die de middelen zal verschaffen om bepaalde delen te synchroniseren. De onvermijdelijke achteruitgang ervan maakt het belangrijk om het zeer regelmatig te vervangen. Als we het ooit te lang laten wachten, kan dit het voertuig onomkeerbaar beschadigen. En tot slot is het nog steeds belangrijk om over goede mechanische vaardigheden te beschikken om met dit soort taken te beginnen. Het is klaar, de sleutel zit nu in je zak. Goede weg !