Selecteer een pagina

De distributieriem is er toevallig een van meest noodzakelijke bestanddelen van een auto. Maar als u niet te veel aandacht besteedt, kan het breken van een riem soms grote motorproblemen beschadigen. Iedereen heeft al gehoord dat het nodig is om de distributieriem te vervangen, op deze Renault Talisman of op elk type auto. Dus als u het onderwerp goed wilt begrijpen, zullen we de vraag over de distributieriem bespreken: waar dient het voor, waarom vervangen, wanneer vervangen en uiteindelijk hoe het te vervangen. Hier is een compleet exclusief distributieriembestand!verandering-riem-distributie-Renault-Talisman

Wat is het doel van een distributieriem op een Renault Talisman?

Dus als je de rol van de riem van een Renault Talisman wilt beheersen, moet je assimileren wat een distributie. In de praktijk is de verdeling, het geheel van de mechanische componenten die de regelt toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselEn uitlaat. Deze distributieriem is een tandriem, weggedragen door de krukastandwiel, die vervolgens de katrol wegneemt nokkenas. Afhankelijk van het bereik van auto's, kan dit ook de katrol van de veroorzaken injectie pomp en de katrol van de waterpomp in de meeste mechanica. Kortom, het is de distributieriem die het mogelijk maakt om de zuigers te draaien en verschillende delen van het motorblok dus gesynchroniseerd.

Waarom de distributieriem van een Renault Talisman veranderen?

Vanwege zijn materiaal gemaakt van caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslijten. Als je veel rijdt, wordt de loopband minder flexibel en minder duurzaam. Deze eigenschap wordt steeds hoger als je in de stad rijdt, met frequente starts. Als u daarentegen weinig rijdt, zal de riem soms slippen vervormen dag en nacht in dezelfde houding blijven. Als een riem breekt of loskomt, activeert dit een motorstop momentopname. Met de spanning kan dit ook verschillende delen van het systeem verwoesten. Het is inderdaad belangrijk om hier aandacht aan te besteden. We zullen nu zien wanneer u het moet vervangen.

Wanneer moet de distributieriem van een Renault Talisman worden vervangen?

Het probleem met de riem is dat deze geen slijtage-indicator heeft. Het is niet eenvoudig om de slijtage te beoordelen, vooral omdat het dat is moeilijk toegankelijk in de motor. De eenvoudigste manier om de motor niet te breken, is door de instructies van de fabrikant te volgen. Het is echter vaak essentieel om de mechanica te vertrouwen. Het wordt vaak aanbevolen om ze allemaal te vervangen 100 000 kmof elke 5 jaar​ Bepaalde omstandigheden, zoals koelvloeistof- of olielekkage, kunnen de riem voortijdig beschadigen.

Hoe de distributieriem van een Renault Talisman veranderen?

Het vervangen van de distributieriem op een Renault Talisman is niet eenvoudig. Het is in feite een fundamenteel onderdeel van de motor, daarom zal het onvermijdelijk onherstelbare schade aan het voertuig veroorzaken als het niet goed wordt uitgevoerd. Deze actie wordt daarom niet aanbevolen zonder de bedrijf van een garagehouder. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de distributiekit heel. We stellen daarom de volgende stappen voor om deze riem te kunnen veranderen:

  • Maak de spanrol los om de riem los te maken.
  • Verwijder de distributieriem.
  • Demonteer alle rollers en de waterpomp.
  • Installeer de nieuwe waterpomp
  • Breng de rollen terug naar hun oorspronkelijke locatie
  • Plaats de distributieriem volgens de markeringen
  • Span de riem met inachtneming van de aanbevolen spanning met behulp van een bloeddrukmeter
  • Draai de motor met de hand, wat overeenkomt met 4 stadsrondes

Conclusie

Het lijkt essentieel om verschillende factoren onder de knie te krijgen voordat u met het werk begint. De riem is toevallig een kapitaalcomponent van het voertuig, dit is wat de middelen zal geven om verschillende delen te synchroniseren. De onvermijdelijke slijtage maakt het noodzakelijk om het relatief vaak te vervangen. Als we echt te laat zijn, kan alles het voertuig permanent beschadigen. En ten slotte is het essentieel om uitstekende mechanische vaardigheden te hebben voordat u met deze reparaties begint. Dat is alles, de sleutel ligt nu in jouw handen. Goede weg !