Selecteer een pagina

De distributieriem is er een van meest noodzakelijke bestanddelen van een auto. Maar als er niet voor wordt gezorgd, kan een gebroken riem grote motorproblemen beschadigen. Iedereen weet dat het belangrijk is om de distributieriem te vervangen, bij de Renault Trafic 2 Minibus maar ook bij elk type auto. Om de problemen goed te begrijpen, is het noodzakelijk om de vraag met betrekking tot de distributieriem te omzeilen: wat is zijn rol, waarom moet hij worden vervangen, wanneer moet hij worden vervangen en ten slotte hoe hij moet worden vervangen. Ontdek daarom ons specifieke artikel distributieriem!vervanging-distributieriem-renault-trafic-2-minibus

Waarvoor wordt een distributieriem gebruikt op een Renault Trafic 2 Minibus?

Om de rol van de riem van elke Renault Trafic 2 Minibus te kennen, moet u weten wat de beroemde distributie. In feite is distributie de totaliteit van mechanische onderdelen die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengsel, Maar ook uitlaat. Deze distributieriem is een tandriem, aangedreven door de krukastandwiel, die vervolgens de katrol aanzet nokkenas​ Afhankelijk van de verschillende typen voertuigen, kunnen deze laatste ook de katrol van de injectie pomp maar ook de katrol van de waterpomp op de meeste mechanica. Simpel gezegd, het is de distributieriem die dit toelaat om de zuigers te besturen en meerdere delen van het motorblok dus gesynchroniseerd.

Waarom de distributieriem vervangen op een Renault Trafic 2 Minibus?

Vanwege de consistentie in caoutchouc, de distributieriem verslijt na verloop van tijd. Als je veel rijdt, wordt de loopband minder kneedbaar en veel minder duurzaam​ Deze eigenschap is des te belangrijker als je in stedelijke gebieden woont, met onophoudelijke starts. Ervan uitgaande dat u daarentegen heel weinig rijdt, kan de riem slippen. vervormen door dag en nacht stabiel te blijven staan. Als een riem barst of loskomt, veroorzaakt dit een motorstop onmiddelijk. Door de samentrekking kan het ook een aantal onderdelen van het systeem beschadigen. Het is daarom essentieel om hier aandacht aan te besteden. We zullen nu begrijpen wanneer u deze moet vervangen.

Wanneer de distributieriem van een Renault Trafic 2 Bus vervangen?

Het nadeel van de riem is dat deze geen slijtage-indicator heeft. Het is niet gemakkelijk om haar toestand te zien, vooral niet dat ze dat is nauwelijks toegankelijk in de motor. De eenvoudigste manier om defecten aan het motorblok te voorkomen, is door de informatie van de fabrikant te volgen. Het is echter vaak essentieel om de monteurs te vertrouwen. Het wordt nog steeds vaak aanbevolen om ze elke keer te vervangen 100 000 kilometers, of zelfs elke 5 jaar. Sommige oorzaken, zoals koelvloeistof- of olielekkage, zorgen ervoor dat de riem sneller verslechtert.

Hoe de distributieriem van een Renault Trafic 2 Bus vervangen?

Het vervangen van de distributieriem van uw Renault Trafic 2 Bus is niet eenvoudig. Het is inderdaad een essentieel onderdeel van het motorblok, dus als het niet correct wordt gedaan, zal dit noodzakelijkerwijs onomkeerbare schade aan het motorblok veroorzaken. Een dergelijke reparatie wordt daarom niet aanbevolen zonder de bedrijf van een garagehouder. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de distributiekit vol. Hier zijn daarom de stappen die moeten worden gevolgd om de beroemde riem te kunnen vervangen:

  • Zorg ervoor dat u de spannerpoelie losdraait als u de riem wilt losmaken.
  • Verwijder de distributieriem.
  • Maak alle rollen en de waterpomp los.
  • Vervang de nieuwe waterpomp
  • Plaats de rollen op hun oorspronkelijke plaats
  • Plaats de distributieriem op zijn plaats volgens de markeringen
  • Span de riem volgens de aanbevolen spanning met behulp van een bloeddrukmeter
  • Bedien het motorblok handmatig, wat overeenkomt met 4 stadsrondes

Conclusie

Het is daarom essentieel om bepaalde punten onder de knie te krijgen voordat u aan het werk gaat. De riem is een kapitaalcomponent van het voertuig, het is de laatste die het mogelijk maakt om sommige delen te synchroniseren. Door de natuurlijke slijtage is het belangrijk om het regelmatig te vervangen. Als u het ooit echt laat rondslingeren, kan alles het voertuig permanent beschadigen. Ten slotte blijft het essentieel om over goede mechanische vaardigheden te beschikken alvorens met dit soort werk te beginnen. Dat is het, de sleutel ligt nu in jouw handen. Goede weg !