Selecteer een pagina

De distributieriem is er een van meest essentieel van een auto. Als u het echter echt negeert, kan een gebroken riem grote motorstoringen veroorzaken. Iedereen heeft al gehoord dat het belangrijk is om de distributieriem te vervangen, op deze Renault Trafic 3 Plancher Cabine maar ook op elk type auto. Om het onderwerp volledig te begrijpen, zullen we de kwestie van de distributieriem bespreken: wat is zijn rol, waarom moet hij worden vervangen, wanneer moet hij worden vervangen en tot slot hoe hij moet worden vervangen. Hieronder vindt u daarom ons speciale distributieriem artikel!distributie-distributieriem-Renault-Trafic-3-Floor-Cab

Waarvoor wordt een distributieriem gebruikt op een Renault Trafic 3 Plancher Cabine?

Om de rol van de riem van deze Renault Trafic 3 Plancher Cabine onder de knie te krijgen, moet je begrijpen wat de distributie. In feite is distributie de verzameling mechanische componenten die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselmaar ook uitlaat. Deze distributieriem is een tandriem, ingegeven door krukastandwiel, die vervolgens de katrol aandrijft nokkenas​ Afhankelijk van het type voertuig, kan het ook de katrol van de injectie pomp en de katrol van de waterpomp in de meeste motoren. Als we het samenvatten, is het de distributieriem die het toelaat om de zuigers te draaien en andere delen van het motorblok dus gesynchroniseerd.

Waarom de distributieriem vervangen op een Renault Trafic 3 Plancher Cabine?

Vanwege zijn materiaal in caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslechteren. Als je veel rijdt, wordt de loopband veel minder kneedbaar en minder resistent. Dit fenomeen is nog groter als je in stedelijke gebieden woont, met onophoudelijke starts. Als je daarentegen weinig rijdt, kan de riem vervormen als het de hele tijd in dezelfde positie blijft. Op het moment dat deze riem breekt of loslaat, wordt een motorstop direct. Bovendien kan dit alles door de samentrekking verschillende onderdelen van de motor beschadigen. Het is daarom essentieel om voorzichtig te zijn. We zullen plotseling ontdekken wanneer we het moeten vervangen.

Wanneer de distributieriem van een Renault Trafic 3 Plancher Cabine vervangen?

Het probleem met de riem is dat deze niet per se een slijtage-indicator heeft. Het is dus ingewikkeld om haar toestand te zien, vooral omdat ze is nauwelijks toegankelijk in uw motor. De eenvoudigste manier om geen motorblokbreuk te veroorzaken blijkt te zijn om de aanwijzingen van de fabrikant op te volgen. Het is echter vaak essentieel om de monteurs te vertrouwen. Het wordt over het algemeen aanbevolen om ze elke keer te vervangen 100 000 kilometersof elke 5 jaar. Verschillende oorzaken, zoals koelvloeistof- of olielekkage, zullen de riem voortijdig aantasten.

Hoe de distributieriem van een Renault Trafic 3 Plancher Cabine vervangen?

Het vervangen van de distributieriem van uw Renault Trafic 3 Plancher Cabine is niet eenvoudig. Het is inderdaad een essentieel onderdeel van het motorblok, en daarom zal dit, wanneer het niet correct wordt uitgevoerd, onvermijdelijk leiden tot zeer aanzienlijke schade aan het voertuig. Een dergelijke actie is daarom niet aan te raden zonder de bedrijf van een garagehouder. Om de distributieriem te vervangen, is het noodzakelijk om eerst de distributiekit vol. Hier zijn de stappen die u moet volgen om uw riem te kunnen vervangen:

  • Zorg ervoor dat u de spannerpoelie losdraait als u de riem wilt losmaken.
  • Laat de distributieriem los.
  • Demonteer alle rollers en de waterpomp.
  • Vervang de nieuwe waterpomp
  • Plaats de rollen op hun respectieve plaatsen
  • Plaats de distributieriem volgens de markeringen
  • Span de riem met inachtneming van de aanbevolen spanning met behulp van een bloeddrukmeter
  • Draai het motorblok met de hand, wat overeenkomt met 4 stadsrondes

Conclusie

Het is daarom essentieel om verschillende factoren onder de knie te krijgen voordat u met reparaties begint. De riem is een kapitaalcomponent van het voertuig, dit maakt het mogelijk om verschillende onderdelen te synchroniseren. Door de natuurlijke afbraak is het belangrijk om het relatief vaak te vervangen. Als u overmatig sleept, kan dit het voertuig onherroepelijk beschadigen. En tot slot is het essentieel om uitstekende mechanische vaardigheden te hebben om met dit soort oefeningen te beginnen. Dat is het, de sleutel zit nu in je zak. Goede weg !